智能交通通信平臺的設計與應用——構建大連市智能公交調(diào)度系統(tǒng).pdf

1、智能交通系統(tǒng)ITS(IntelligentTransportationSystem)是將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術及計算機處理技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)，是國內(nèi)近兩年來發(fā)展起來的一個課題。城市公交作為交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，它的智能化發(fā)展也逐漸引起人們的重視。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市的擴大，一些城市交通擁堵、

2、出行不便等問題日益突出，嚴重影響了人民群眾的正常生活和城市的發(fā)展。2004年，國家建設部在《關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見》中明確提出“公交優(yōu)先”，并要求各地增加科研資金投入，加強城市公交的科學基礎和應用研究，以現(xiàn)代通訊、信息技術為依托，建設信息化、智能化、社會化的新型城市公共交通系統(tǒng)。 本課題就是在這樣的背景下應允而生的，它結合“大連一汽公司智能公交系統(tǒng)”項目，詳細講述了通信技術在智能交通系統(tǒng)中的應用。經(jīng)過一年多的研究和試驗，

3、最終取得的成果如下： 1.構建“車輛動態(tài)監(jiān)控和調(diào)度”整體方案，完成通信協(xié)議制定。 2.設計并實現(xiàn)了監(jiān)控調(diào)度中心和基站。 3.根據(jù)用戶需求和系統(tǒng)的實際情況，設計并實現(xiàn)了車載終端； 4.實現(xiàn)了車輛的調(diào)度、動態(tài)監(jiān)控、全自動語言報站和乘客流量檢測等功能。 本文所研究的內(nèi)容適應當前科學技術的發(fā)展與更新，具有一定的實用價值。本文所提出的智能交通通信平臺的構建和在UHF信道上無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆桨福w現(xiàn)了通信技術