地鐵上蓋的建筑規(guī)劃與建設(shè)管理研究.pdf

1、隨著我國城市化進程的加快,大量人口涌入城市,引發(fā)了城市用地緊張與交通擁堵的嚴(yán)重城市病。為了解決交通問題,我國各大城市都在大力發(fā)展以城市地鐵為主導(dǎo)的公共交通體系;同時針對城市用地緊張的現(xiàn)狀,則考慮依托高運量的城市地鐵,建設(shè)高密度集約化的地鐵上蓋建筑。本文的研究,主要總結(jié)了作者參與的“天津地鐵5、6號線地鐵上蓋建筑設(shè)計”的會議和方案修改經(jīng)驗,并參考了相關(guān)城市地鐵上蓋建筑的設(shè)計和發(fā)展實例,提出一些對地鐵上蓋建筑具有針對性和特色化的發(fā)展建議。<

2、br>　　文章首先對地鐵上蓋建筑出現(xiàn)的社會和理論背景做出分析,找出地鐵上蓋建筑出現(xiàn)的客觀必然性;其次從宏觀角度分析地鐵上蓋建筑在城市中的形態(tài)和功能地位,找出上蓋建筑的功能形態(tài)布局整體原則;然后著眼于具體的方案設(shè)計,對地鐵上蓋建筑的空間形態(tài)、功能布局、建筑銜接、特色要素等方面進行分析和說明;最后結(jié)合香港地鐵上蓋物業(yè)的經(jīng)驗,針對項目的建設(shè)和開發(fā)管理,提出具有針對性的建議。
　　由于其在我國的發(fā)展尚處于起步階段,相關(guān)設(shè)計與發(fā)展的具體理論