瀝青混凝土路面鋪層均勻性評(píng)價(jià).pdf

1、改革開發(fā)以來，隨著我國(guó)高速公路的飛速發(fā)展，瀝青路面在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用，瀝青路面的早期破壞非常嚴(yán)重，給我國(guó)帶來極大的損失。而引起路面早起破壞的因素中，最嚴(yán)重的問題是瀝青混合料的不均勻性，而瀝青混合料的離析問題是造成路而不均勻性的主要原因。
　　 本論文通過分析現(xiàn)行工藝下瀝青混合料在施工過程中產(chǎn)生不均勻性的原因和解決措施，指出現(xiàn)行施工工藝與設(shè)備的條件下，瀝青混合料必然要產(chǎn)生溫度離析與骨料離析，并針對(duì)性地提出了解決措施：采用轉(zhuǎn)運(yùn)-

2、攤鋪施工工藝。該工藝是把瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車(以下簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)運(yùn)車)加入到現(xiàn)有瀝青路面施工機(jī)群中。
　　 本論文通過對(duì)現(xiàn)行施工工藝和轉(zhuǎn)運(yùn)一攤鋪施工工藝的對(duì)比分析，指出轉(zhuǎn)運(yùn)-攤鋪施工工藝有效地改善了瀝青混合料在攤鋪前發(fā)生地溫度離析和骨料離析。通過路面構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、壓實(shí)度、平整度的對(duì)比分析，可以得出：采用轉(zhuǎn)運(yùn)-攤鋪施工工藝攤鋪出來的路而效果比采用現(xiàn)行施工工藝的路面效果各項(xiàng)指標(biāo)波動(dòng)性小的多。這說明該工藝下路面鋪層更均勻、路面整體性能提高。