基于LTE的列車無(wú)線定位方法研究.pdf

1、安全和高效是軌道交通系統(tǒng)追求的兩大目標(biāo)。軌道交通系統(tǒng)能安全有效運(yùn)行，在很大程度上取決于列控系統(tǒng)的性能。在軌道交通系統(tǒng)中，列控系統(tǒng)是確保列車安全運(yùn)行和提高列車運(yùn)行效率的核心子系統(tǒng)，也是軌道交通系統(tǒng)的大腦和中樞系統(tǒng)。
　　列車定位在列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中起著非常重要的作用，列車定位的基本功能就是無(wú)論在什么時(shí)刻、什么地方都能精準(zhǔn)地確定列車所在的具體位置，包括列車行車安全相關(guān)的間隔、速度以及加速度等等。在軌道交通行車安全和指揮系統(tǒng)中，能夠?qū)崟r(shí)

2、、準(zhǔn)確地獲取列車的位置信息是列車安全、有效運(yùn)行的保障。因此，深入研究列車定位方法，對(duì)推動(dòng)列控系統(tǒng)的研究和軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展具有著重大以及深遠(yuǎn)的意義。
　　關(guān)于無(wú)線定位，目前受到了業(yè)界和學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，如果能夠提供精確的位置信息，才將有可能會(huì)有諸如智能交通，位置感知結(jié)算等不同的應(yīng)用。而非視距傳輸、多徑干擾等是定位誤差的主要來(lái)源，特別是非視距傳輸，這給定位提出了挑戰(zhàn)。目前，有不少文獻(xiàn)都在研究如何才能降低非視距傳輸所造成的誤差，但是定

3、位精度仍然不夠精確，目前來(lái)說(shuō)還不能滿足列控對(duì)定位精度的要求。但它又非常適合于大宗貨物運(yùn)輸跟蹤、車輛位置跟蹤等對(duì)精度要求不高的鐵路應(yīng)用場(chǎng)合。它的信號(hào)不容易丟失，而且成本較低，所用的跟蹤裝置如移動(dòng)臺(tái)、PDA等都易于攜帶。對(duì)此，本文采用LTE定位方法，并致力于研究提高定位精度的方法，同時(shí)保證其可靠性，以使其可以進(jìn)一步滿足列控系統(tǒng)對(duì)定位精度的要求。
　　文章結(jié)合鐵路交通中的具體情況，分析適用我國(guó)鐵路的列車無(wú)線定位技術(shù)，并進(jìn)一步提出鐵路專用