智能電動(dòng)汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，汽車智能化取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，智能化互聯(lián)正成為汽車技術(shù)發(fā)展的熱門話題并終將成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)大城市交通擁堵、停車難等局面日漸成為困擾人們生活的一大難題。在公交車和出租車覆蓋不到的區(qū)域的交通更是成為日常出行的痛點(diǎn)，當(dāng)下分時(shí)租賃系統(tǒng)將會(huì)或正在成為解決5～10公里短距離交通方式環(huán)保和便捷的選擇，各大的汽車廠商也都在加緊探索研究車輛資源共享特別是和新能源汽車的結(jié)合研究?，F(xiàn)實(shí)發(fā)展過程中，充電問題、用戶使用

2、效率的問題、成本問題都制約著這種共享模式的發(fā)展。
　　本文根據(jù)G公司現(xiàn)有ENV2的技術(shù)基礎(chǔ)上，提出了集成車聯(lián)系統(tǒng)、無線充電系統(tǒng)、低速無人駕駛控制，后臺(tái)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等技術(shù)，探討實(shí)現(xiàn)了智能電動(dòng)汽車低速端自動(dòng)駕駛后，在一個(gè)固定社區(qū)上海交通大學(xué)閔行校區(qū)使用條件下的分時(shí)租賃系統(tǒng)設(shè)計(jì)和配置，通過優(yōu)化整個(gè)車輛分配系統(tǒng)，提高用戶出行效率和用戶滿意度。
　　結(jié)論，通過研究基于智能電動(dòng)汽車平臺(tái)，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)算法可以大幅改善現(xiàn)有分時(shí)租賃的使用效率問題