紅土山隧道塌方事故原因分析和處治方法研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，基本建設(shè)的投入也越來(lái)越大了，在這些建設(shè)中隧道的建設(shè)尤為突出也是尤為重要的。在隧道的建設(shè)中，塌方是最常見(jiàn)到的事故之一，塌方容易造成人員傷亡、延誤工期、工程費(fèi)用的增加以及施工單位信譽(yù)的降低等，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及社會(huì)影響。因此，對(duì)隧道塌方發(fā)生的機(jī)理以及塌方發(fā)生后的處治措施的研究是十分有意義的。
　　本文以紅土山隧道塌方為研究對(duì)象，從地質(zhì)因素、水文因素、設(shè)計(jì)因素、施工技術(shù)因素等方面系統(tǒng)的分析了塌方發(fā)生的機(jī)理，

2、并對(duì)塌方后處治措施進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)和分析，論文主要研究工作和成果如下:
　　(1)通過(guò)查閱大量公路隧道塌方案例的統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)公路隧道塌方災(zāi)害進(jìn)行了系統(tǒng)的分類(lèi)，并分析歸納出隧道塌方的主要影響因素與預(yù)防措施。
　　(2)以紅土山隧道塌方為案例，針對(duì)本工程的實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)詳細(xì)分析了塌方形成過(guò)程中洞周位移變化規(guī)律，并對(duì)整個(gè)塌方的過(guò)程作出了詳細(xì)的描述和分析。
　　(3)以及根據(jù)紅土山隧道塌方的特點(diǎn)，本文采用了ANSY