農(nóng)村公路社會經(jīng)濟評價指標的設計及計量.pdf

1、農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成部分,是廣大農(nóng)村最重要的運輸通道,是實現(xiàn)社會主義新農(nóng)村建設的重要支撐。修建農(nóng)村公路要占用大量的土地和資金,而我國耕地資源相對缺乏,建設資金有限,因此為了提高土地和資金的利用效率,全面深入的研究農(nóng)村公路社會經(jīng)濟效益具有重要意義,而農(nóng)村公路建設項目社會經(jīng)濟評價指標的選取和設計是評價的核心。
　　農(nóng)村公路主要滿足人或物的被動位移,相對于交通需求,農(nóng)村公路的運輸需求尤為根本。目前基于交通需求的公路項目經(jīng)濟效益

2、的評價方法即國家住房和城鄉(xiāng)建設部與交通運輸部2010發(fā)布的《公路建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》不能直接用于對農(nóng)村公路建設項目的評價:一方面,現(xiàn)行評價方法以交通量為主參數(shù),而農(nóng)村公路主要是滿足當?shù)剡\輸需求,運輸量應為主參數(shù);另一方面,目前的評價方法以公路項目的節(jié)約效益為主要效益指標,產(chǎn)出效益只作定性描述,而對農(nóng)村公路建設項目而言節(jié)約效益只是一部分,產(chǎn)出效益才是根本效益。本論文欲探索一套專門適合于農(nóng)村公路建設項目的評價指標。論文將從農(nóng)村公路的