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1、本論文在對(duì)電子收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響深入了解的基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)生的宏觀社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析，將效益按收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)者、使用者和非公路使用者進(jìn)行劃分；并分析了ETC系統(tǒng)有關(guān)的經(jīng)濟(jì)屬性和產(chǎn)生的社會(huì)環(huán)境問(wèn)題。論文的研究重點(diǎn)是在借鑒國(guó)外ETC最新研究成果和實(shí)例分析的基礎(chǔ)上，考慮影響ETC系統(tǒng)應(yīng)用和產(chǎn)生效益的主要因素，通過(guò)動(dòng)態(tài)支付選擇模型確定影響因素的最佳組合；在此基礎(chǔ)上選定一套較科學(xué)合理、完整實(shí)用的ETC評(píng)價(jià)指標(biāo)和指標(biāo)計(jì)算模型，建立效益
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