企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)——從物流到供應(yīng)鏈

1、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)從物流到供應(yīng)鏈物流本身的變革，伴隨著變化的永恒的主題，正改變著企業(yè)運(yùn)行的方式，成為決定企業(yè)生存的基礎(chǔ)和不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)一文／王焰1物流與供應(yīng)鏈——概念釋疑大多數(shù)人在對(duì)“物流”一詞津津樂(lè)道的時(shí)候，卻并不一定能夠解釋“物流”，甚至有人想當(dāng)然地認(rèn)為物流就是“物資流通”的簡(jiǎn)稱。物流定義反映了人們對(duì)物流本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，研究物流的定義，有助于我們從歷史的角度深刻認(rèn)識(shí)物流的本質(zhì)。而美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(原美國(guó)物流管理協(xié)會(huì))的物流定義

2、對(duì)我們理解物流具有重要的借鑒意義，該組織2000年以來(lái)已多次對(duì)物流和供應(yīng)鏈方面的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了更新解釋。下面列出的就是其2006年最新的物流和供應(yīng)鏈管理的定義，是我們正確理解先進(jìn)物流思想的基礎(chǔ)。物流就是為了滿足顧客要求，而對(duì)來(lái)源地到消費(fèi)地的貨物以及服務(wù)和相關(guān)信息有效率、有效益地運(yùn)輸和儲(chǔ)存的活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行與控制的過(guò)程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)來(lái)源地與消費(fèi)地之間的貨物、服務(wù)及相關(guān)信息正向和反向有效88Chinastorage＆tr

3、ansportmagazine200712率、有效益的流動(dòng)與儲(chǔ)存進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以滿足顧客要求。物流管理活動(dòng)一般包括進(jìn)向與出向運(yùn)輸、車隊(duì)管理、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、訂單履行、物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、庫(kù)存管理、供應(yīng)／需求計(jì)劃、第三方物流服務(wù)提供商管理。在某種程度上，物流功能也包括采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃與排程、包裝與裝配、顧客服務(wù)。它也涉及戰(zhàn)略、運(yùn)作與策略各個(gè)層面的計(jì)劃與執(zhí)行。物流管理是一項(xiàng)整合的職能，除了協(xié)調(diào)和優(yōu)化所有物流活動(dòng)外，還要將物流活動(dòng)和營(yíng)銷、銷售

4、、制造、財(cái)務(wù)與信息技術(shù)進(jìn)行整合。供應(yīng)鏈管理是與采購(gòu)、轉(zhuǎn)化以及所有物流管理活動(dòng)有關(guān)的全部活動(dòng)的計(jì)劃與管理。重要的是，它也包括供應(yīng)商、中間商、第三方物流服務(wù)提供商、顧客等渠道成員的協(xié)調(diào)與協(xié)作。實(shí)質(zhì)上，供應(yīng)鏈管理在企業(yè)內(nèi)部和跨企業(yè)的對(duì)供應(yīng)和需求管理進(jìn)行整合。供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)整合的職能，主要職責(zé)是把企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間的主要業(yè)務(wù)職能和業(yè)務(wù)流程連接成一個(gè)具有凝聚力、高績(jī)效的經(jīng)營(yíng)模式。它包括上面提及的所有物流管理活動(dòng)，也包括生產(chǎn)運(yùn)作。它驅(qū)動(dòng)著營(yíng)銷、銷

5、售、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)和信息技術(shù)內(nèi)部以及彼此之間的流程和活動(dòng)的協(xié)調(diào)。2從物流到供應(yīng)鏈——競(jìng)爭(zhēng)模式的轉(zhuǎn)變自上世紀(jì)80年代以來(lái)，以計(jì)算機(jī)、生物工程和新材料為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)極大地推動(dòng)了生產(chǎn)力的發(fā)展，生產(chǎn)力水平的提高擴(kuò)大了國(guó)際市場(chǎng)，加速了資金流動(dòng)，從而加深了各國(guó)經(jīng)濟(jì)的相互依存，國(guó)際分工與專業(yè)化協(xié)作的程度也越來(lái)越高。正是由于這種跨國(guó)經(jīng)濟(jì)的興起與各國(guó)物流資源的整合，推動(dòng)了全球物流發(fā)展與國(guó)際經(jīng)濟(jì)的大融合。加入WTO也使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)越來(lái)越緊密

6、地融合在一起。在這種環(huán)境下，人們的眼光也不再僅僅局限于“物流”，而是更多地從“供應(yīng)鏈”的視角來(lái)思考認(rèn)識(shí)問(wèn)題，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的結(jié)果是將注意力集中到萬(wàn)方數(shù)據(jù)萬(wàn)方數(shù)據(jù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的實(shí)現(xiàn)從物流到供應(yīng)鏈物流本身的變革，伴隨著變化的永恒的主題，正改變著企業(yè)運(yùn)行的方式，成為決定企業(yè)生存的基礎(chǔ)和不可模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)文下.焰1.物流與供應(yīng)鏈一概念釋疑大多數(shù)人在對(duì)“物流“一詞津津樂(lè)道的時(shí)候，卻并不一定能夠解釋“物流甚至有人想當(dāng)然地認(rèn)為物流就是“物資流通“的簡(jiǎn)稱

7、。物流定義反映了人們對(duì)物流本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，研究物流的定義，有助于我捫從歷史的角度深刻認(rèn)識(shí)物流的本質(zhì)。而美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)(原美國(guó)物流管理協(xié)會(huì))的物流定義對(duì)我們理解物流具有重要的借鑒意義，該組織2000年以來(lái)己多次對(duì)物流和供應(yīng)鏈方面的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了更新解釋。下面列出的就是其2006年最新的物流和供應(yīng)鏈管理的定義，是我們正確理解先進(jìn)物流思想的基礎(chǔ)。物流就是為了滿足顧客要求，而對(duì)來(lái)源地到消費(fèi)地的貨物以及服務(wù)和相關(guān)信息有效率、有效益地運(yùn)輸和儲(chǔ)存的活

8、動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行與控制的過(guò)程。物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，是對(duì)來(lái)源地與消費(fèi)地之間的貨物、服務(wù)及相關(guān)信息正向和反向有效88Chinastage物料與信息的交換從理、稅收政策等方面給予必要的支半路出家，專業(yè)化相對(duì)來(lái)說(shuō)做得不原材料的獲取延伸到向最終用戶交付持。通過(guò)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和金融政策，夠，國(guó)外的企業(yè)對(duì)于采購(gòu)人員的專業(yè)成品，所有的供應(yīng)商、服務(wù)提供商和顧推動(dòng)出口企業(yè)提高商品檔次，使出口要求比較高，不僅僅是操作層面的，客被連接在供應(yīng)鏈中。商品質(zhì)

9、量、服務(wù)等更加符合全球采購(gòu)還需要他們有市場(chǎng)的、銷售的、管理即使國(guó)際上物流和供應(yīng)鏈管理商的需要。全球采購(gòu)將關(guān)注的焦點(diǎn)集各方面的經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)很多企業(yè)還沒(méi)有領(lǐng)域最有影響的專業(yè)組織一美國(guó)中到了中國(guó)，這既給我們帶來(lái)了巨大把采購(gòu)當(dāng)作企業(yè)戰(zhàn)略的部門(mén)，采購(gòu)不物流管理協(xié)會(huì)(CLM)，也認(rèn)為供應(yīng)的發(fā)展機(jī)會(huì)，也給我們帶來(lái)前所未有僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單行為，是戰(zhàn)略活動(dòng)，鏈的發(fā)展已經(jīng)到了成為主流的時(shí)代的挑戰(zhàn)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)憑借成功的市場(chǎng)轉(zhuǎn)需要管理者來(lái)參與，并且進(jìn)行管理。的時(shí)候，

10、并做了←個(gè)非常重大的決型，利用充裕的勞動(dòng)力資源和強(qiáng)大的我們需要盡快地從傳統(tǒng)采購(gòu)的交易策，從2005年1月1日起，正式把協(xié)制造能力，抓住了全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)變成真正的戰(zhàn)略采購(gòu)管理，從理念接會(huì)更名為“美國(guó)供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)構(gòu)調(diào)整和采購(gòu)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)重組的戰(zhàn)略受之后，建立符合現(xiàn)代企業(yè)采購(gòu)管理(CSCMP)11。機(jī)遇，使自己在世界產(chǎn)業(yè)分工中處于的組織，讓相關(guān)人員能夠按照比較科3.采購(gòu)一一供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的核心比較有利的地位。與此同時(shí)，由于中學(xué)化的流程來(lái)進(jìn)行操

11、作，對(duì)供應(yīng)商盡當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程在國(guó)企業(yè)對(duì)全球采購(gòu)理念的認(rèn)識(shí)與理快建立起科學(xué)完整的篩選體系，對(duì)拿進(jìn)一步加快，跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)和貿(mào)易自解上的欠缺，許多行為不符合市場(chǎng)化到的價(jià)格進(jìn)行橫向比較，讓企業(yè)能夠由化推動(dòng)了全球的采購(gòu)發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全的采購(gòu)原則，使得有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品不真正地獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。球化、貿(mào)易自由化及市場(chǎng)一體化使得能進(jìn)入全球供應(yīng)鏈，因而喪失了很好隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和我國(guó)各國(guó)企業(yè)都具有借助國(guó)際化采購(gòu)活的參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。因此，經(jīng)濟(jì)的

12、快速增長(zhǎng)，特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的動(dòng)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的機(jī)中國(guó)企業(yè)需要利用當(dāng)前貿(mào)易自由化調(diào)整，為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供了會(huì)。尤其是隨著信息化技術(shù)的突飛猛的有利時(shí)機(jī)，逐步構(gòu)建自己的全球供十分有利的發(fā)展機(jī)遇。在經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)，供應(yīng)鏈管理理念的普及，企業(yè)采應(yīng)鏈。而這個(gè)過(guò)程需要我們進(jìn)一步研的浪潮中，世界制造業(yè)正在向中國(guó)等購(gòu)職能和方式發(fā)生了深刻變革，生產(chǎn)究、借鑒跨國(guó)公司在全球供應(yīng)鏈建設(shè)亞洲國(guó)家轉(zhuǎn)移，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正逐漸融入企業(yè)與供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商、物

13、流方面的經(jīng)驗(yàn)，需要我們經(jīng)常與國(guó)際先全球經(jīng)濟(jì)體系之中。中國(guó)將成為世界服務(wù)提供商之間開(kāi)始建立了相對(duì)穩(wěn)進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念進(jìn)行廣泛、全面的制造業(yè)中心、采購(gòu)中心和物流中定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。同時(shí)，還要充分交流，并加以實(shí)踐。心，這不僅會(huì)使中國(guó)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力整體認(rèn)識(shí)到，貿(mào)易自由化的程度越高，就采購(gòu)是供應(yīng)鏈的源頭，也是供應(yīng)得到提升，也為我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)意味著供應(yīng)鏈管理效率也就越高，意鏈管理的重要內(nèi)容，要從供應(yīng)鏈的角展提供了一次難得的契機(jī)。了解國(guó)際味著建立在供

14、應(yīng)鏈之上的企業(yè)的核度來(lái)看采購(gòu)。跨國(guó)公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力上現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)，借鑒吸收國(guó)心競(jìng)爭(zhēng)力就越強(qiáng)。波音飛機(jī)的制造需在很大程度上體現(xiàn)為采購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)力。外先進(jìn)的物流與供應(yīng)鏈管理思想并要400多萬(wàn)個(gè)零部件，有65個(gè)國(guó)家在個(gè)采購(gòu)部門(mén)當(dāng)中，到底需要服務(wù)于經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐，提升企業(yè)的市的1500個(gè)大企業(yè)和15000多個(gè)中小一些什么樣的技能呢在一個(gè)企業(yè)里場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，將是所有企企業(yè)來(lái)提供這400多萬(wàn)個(gè)零部件?？擅娴牟少?gòu)當(dāng)然首先是一項(xiàng)專業(yè)的技業(yè)面臨的