再生劑對就地熱再生瀝青混合料路用性能的影響.pdf

1、瀝青混合料的再生利用，目前在國內還是一個比較新的課題。我國從90年代開始了大規(guī)模的高速公路建設，到目前為止，一方面許多瀝青路面仍在開工建設，造成我國道路瀝青、砂石材料的緊缺；另一方面許多瀝青路面相繼進入了大修階段，翻修下來的大量舊料不但堆放困難，而且如果處理不當，就會對土壤、水源造成較嚴重的污染。因此無論是從能源角度，還是從環(huán)保角度，舊瀝青路面再生利用在我國都應該得到足夠的重視和發(fā)展。
　　 本文從瀝青混凝土路面再生技術的發(fā)展及

2、應用現(xiàn)狀出發(fā)，首先闡述了發(fā)展瀝青混合料再生技術的必要性，并調研了目前國內外對瀝青路面就地熱再生技術的應用現(xiàn)狀。在此基礎上，通過對瀝青老化過程和再生機理的分析，提出了瀝青再生的方法。同時對高等級瀝青路面再生混合料的性能與設計方法進行了總結和試驗研究，其中試驗研究主要是通過選用兩種不同類型(A、B)的再生劑對回收瀝青和舊瀝青混合料進行再生研究，大量的試驗證明通過添加再生劑能改善回收瀝青和舊瀝青混合料的路用性能，且再生瀝青混合料的性能與舊料的

3、摻配率、再生劑的用量有很大關系，試驗表明A型再生劑對舊瀝青混合料的再生效果要優(yōu)于B型再生劑。除此之外，在試驗和理論研究的基礎上，提出了再生劑、再生瀝青和再生瀝青混合料的技術要求，希望這對就地熱再生技術的推廣和應用有一定的推動作用。
　　 此外，本文還對目前就地熱再生的施工控制進行了研究，結合就地熱再生的特點和質量控制指標對瀝青路面性能影響規(guī)律，在相關研究、應用成果調研的基礎上，通過試驗路的施工和驗證，研究了就地熱再生處理瀝青路面