影響鐵路駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知的因素研究.pdf

1、駝峰調(diào)車作業(yè)是鐵路編組站安全控制的重點和難點，整個駝峰調(diào)車作業(yè)過程是一個多工種多環(huán)節(jié)的過程，需要各個作業(yè)人員及工種間的相互配合，正確的傳遞和接受信息。整個駝峰調(diào)車作業(yè)的安全運行，與相關作業(yè)人員密不可分。據(jù)統(tǒng)計，駝峰調(diào)車作業(yè)事故的致因中，人因事故所占的比重較大，很多事故是由于作業(yè)人員工作不認真，作業(yè)前準備不充分，誤操作，相互配合不當?shù)仍蛟斐傻?。在人因事故中很多事故源頭是由于人員的認知偏差，認知失誤造成的。認知是行動的導向，只有認識到安全

2、作業(yè)的重要性，正確識別危險源，正確處理和接受作業(yè)信號才能有效防止事故的發(fā)生。
　　本文引入人因安全中安全認知的概念，通過專家問卷從13項人員認知能力里篩選出對駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知能力有重要影響的注意力，反應力，感知力，記憶力，判斷力這5個因素，建立安全認知層次分析模型，運用層次分析法對篩選出的因素設定權重并排序，對駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知影響因素進行了理論分析。然后在前面理論分析的基礎上，針對駝峰調(diào)車作業(yè)人員的注意力，反應力，

3、感知力，記憶力，判斷力五個安全認知因素選擇了相應的10個測量指標，進行了實地儀器測量，運用數(shù)理統(tǒng)計分析的分析方法，用SPSS統(tǒng)計、分析軟件對測量的數(shù)據(jù)進行相關統(tǒng)計、分析。
　　最后根據(jù)事故組與對照組進行比較發(fā)現(xiàn)，注意力分配、空間位置記憶、反應時間、注意廣度、注意集中、深度知覺六項指標在組間有顯著性差別，并且學歷在兩個組間也有顯著性差異。根據(jù)數(shù)據(jù)測量分析結(jié)果與理論分析結(jié)果進行比較，發(fā)現(xiàn)影響駝峰調(diào)車作業(yè)人員安全認知的因素有注意力，反應