江蘇省高速公路ETC卡多應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、截止2015年底江蘇省高速公路通車里程已經(jīng)到達4342公里，里程和密度均居全國第一，不停車收費為廣大的高速公路司乘人員提供了很大的方便，為了實現(xiàn)ETC卡的附加價值，我們結(jié)合江蘇省高速公路ETC卡的多應(yīng)用業(yè)務(wù)需求，設(shè)計并實現(xiàn)了基于B/S模式的高速公路ETC卡多應(yīng)用系統(tǒng)。該應(yīng)用系統(tǒng)依托于J2EE體系結(jié)構(gòu)，采用標準的三層架構(gòu)，使用了MVC模式的設(shè)計思想，采用了Struts2、Spring、Hibernate以及DWR等先進的技術(shù)方法。

2、　　本文首先綜合分析了江蘇省高速公路蘇通卡客服系統(tǒng)現(xiàn)狀，并從功能、性能、安全三個方面分析了系統(tǒng)需求，有效制定了項目的軟硬件方案和安全方案，對數(shù)據(jù)的完整、安全、及時傳輸采取有效的保障措施。然后詳細介紹了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程，并進行了系統(tǒng)功能設(shè)計和數(shù)據(jù)庫設(shè)計，最后給出了項目的核心業(yè)務(wù)模塊（消費審計模塊、消費結(jié)算模塊以及爭議數(shù)據(jù)模塊）的實現(xiàn)方法，并提交了測試報告。
　　本文以蘇通卡在高速公路系統(tǒng)內(nèi)多應(yīng)用處理為主線，通過“手持終端-前置系統(tǒng)-平