農村公路舊水泥路面加鋪瀝青層防裂研究.pdf

1、舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混合料層，可以改善路面使用性能，滿足交通需求，增長公路使用壽命，是農村公路舊水泥路面常見的改建手段。但由于舊水泥路面上的接、裂縫的存在，在行車荷載和溫度環(huán)境的共同影響下，使改造的新路面易出現(xiàn)裂縫，即反射裂縫，這種裂縫形成以后，加快了路面結構的損壞，縮短了改建路面的壽命，從而對農村交通和經(jīng)濟都造成不良影響。所以，農村公路舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層改造工程中，對加鋪瀝青層的防裂研究至關重要。
　　本文主要通過室

2、內往返輪載試驗對農村公路舊水泥路面加鋪AC-13、SMA-13瀝青混合料層的防裂研究，首先對這兩種級配的瀝青混合料進行配合比設計，然后分別在0.7MPa、1.05MPa、1.4MPa車輪荷載下進行試驗，對比分析設置玻纖格柵、土工復合基布、聚酯玻纖布為防裂夾層與無夾層的防裂效果。本文還闡述分析了產(chǎn)生反射裂縫的原因以及擴展過程，并使用有限元軟件ANSYS建模分析土工織物夾層延緩反射裂縫形成的機理。本文還總結了農村公路舊水泥路面拓寬結合處加鋪

3、瀝青混合料層防治不均勻沉降裂縫的措施，并簡單介紹了農村公路舊水泥路面拓寬加鋪瀝青層的施工工藝。試驗結果與理論分析表明，應用土工織物夾層防治舊水泥路面加鋪瀝青層反射裂縫是有效可行的，可以得到:
　　①農村公路舊水泥混凝土路面改造加鋪AC-13、SMA-13瀝青混合料層時，設置土工織物作為防裂夾層對于延緩反射裂縫的形成有明顯的效果，防反射裂縫效果比較:玻纖格柵＞土工復合基布＞聚酯玻纖布。在相同條件下，舊水泥混凝土路面加鋪相同厚度的AC

4、-13瀝青混合料層比加鋪SMA-13瀝青混合料層更容易形成反射裂縫。
　?、谠跇藴屎奢d0.7MPa作用下，農村舊水泥公路加鋪瀝青混合料層對反射裂縫防治的效果比較:加鋪SMA-13瀝青混合料層十玻纖格柵＞加鋪AC-13瀝青混合料層十玻纖格柵＞加鋪SMA-13瀝青混合料層十土工復合基布＞加鋪SMA-13瀝青混合料層十聚酯玻纖布＞加鋪AC-13瀝青混合料層十土工復合基布＞加鋪AC-13瀝青混合料層十聚酯玻纖布。
　?、墼谥睾奢d1.

5、4MPa作用下，農村公路舊水泥路面加鋪瀝青混合料層室內模擬試驗對反射裂縫防治的效果比較:加鋪SMA-13瀝青混合料層十玻纖格柵防裂效果最好，加鋪AC-13瀝青混合料層十玻纖格柵次之;加鋪SMA-13瀝青混合料層十土工復合基布、加鋪SMA-13瀝青混合料層十聚酯玻纖布、加鋪AC-13瀝青混合料層十土工復合基布以及加鋪AC-13瀝青混合料層十聚酯玻纖布防裂效果相近，且防裂效果較差。
　?、蹵NSYS有限元分析表明，土工織物夾層明顯減小