寒區(qū)水泥路面瀝青加鋪層夾層設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究.pdf

1、作為世界上水泥混凝土路面里程最多的國(guó)家,我國(guó)早年修建的水泥混凝土路面有相當(dāng)一部分已接近或超過(guò)設(shè)計(jì)年限,有的雖未達(dá)到設(shè)計(jì)年限,但由于氣候條件、設(shè)計(jì)、施工、后期養(yǎng)護(hù)及超重載等原因,已不同程度地發(fā)生了諸如裂縫、斷板、接縫破損、錯(cuò)臺(tái)、卿泥等結(jié)構(gòu)性和非結(jié)構(gòu)性的損壞,陸續(xù)進(jìn)入大中修期。相對(duì)于瀝青路面,水泥混凝土路面的修復(fù)比較困難,其主要的措施是利用原有水泥路面加鋪瀝青混凝土罩面層形成復(fù)合路面,來(lái)改善原水泥混凝土路面的使用性能。雖然國(guó)內(nèi)外對(duì)舊水泥混凝

2、土路面加鋪改造進(jìn)行了一些研究,但實(shí)際應(yīng)用中,夾層材料種類(lèi)繁多,還沒(méi)有一定的選擇標(biāo)準(zhǔn),施工工藝粗糙,缺乏成熟的理論、設(shè)計(jì)方法。因此,針對(duì)寒區(qū)舊水泥混凝土路面特點(diǎn),研究瀝青加鋪層設(shè)計(jì)及施工方法,具有深刻的工程意義。
　　論文通過(guò)水泥混凝土路面路用性能評(píng)價(jià),得出舊水泥混凝土路面使用狀況,并對(duì)舊水泥路面損壞狀況進(jìn)行分級(jí);針對(duì)寒區(qū)特點(diǎn),結(jié)合水泥混凝土路面的處治方法,對(duì)加鋪前舊路進(jìn)行合理處治進(jìn)行分析,為加鋪瀝青路面提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。重點(diǎn)針對(duì)層間