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文檔簡介
1、水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)性破壞或功能性缺陷,嚴(yán)重影響了公路使用質(zhì)量。使得養(yǎng)護(hù)工作越來越重,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用逐年增加,大量水泥混凝土路面都面臨著翻修改建的任務(wù)。研究水泥混凝土路面加鋪瀝青面層具有重要的工程實(shí)用價(jià)值。本文采用理論分析方法對這一課題進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究。 本文主要進(jìn)行了以下六個(gè)方面的研究工作:(1)利用模糊數(shù)學(xué)原理,對水泥混凝土路面破損狀況進(jìn)行評定,根據(jù)評定后的等級,對水泥混凝土路面采取不同的修復(fù)措施。(2)對水泥混凝土路面的破損
2、進(jìn)行分類,并對相應(yīng)的各類破損的原因進(jìn)行系統(tǒng)的分析,對各類不同的破損,按照規(guī)范和實(shí)際要求,采取不同的修復(fù)方法。(3)利用斷裂力學(xué)原理,對水泥混凝土路面的裂縫機(jī)理進(jìn)行了分析,并利用有限元軟件分析了荷載、溫度、加鋪層模量等各個(gè)因素對裂縫的影響。(4)闡述了水泥混凝土路面加鋪瀝青面層中的防裂措施,并對其防裂機(jī)理進(jìn)行了分析。利用了有限元分析軟件,在理論上證實(shí)了防裂層在防止反射裂縫方面的重要性。(5)在研究分析國內(nèi)外現(xiàn)有的瀝青加鋪層設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上
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