基于荷載試驗(yàn)的大跨度斜拉橋靜動(dòng)力特性分析.pdf

1、荷載試驗(yàn)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的科學(xué)技術(shù)，其涉及的內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝等，具有較強(qiáng)的綜合性、應(yīng)用性和復(fù)雜性。對(duì)于新型結(jié)構(gòu)荷載試驗(yàn)是一種科學(xué)研究性試驗(yàn)。斜拉橋以其自身具有的優(yōu)越性得到廣泛的推廣應(yīng)用，現(xiàn)代斜拉橋的發(fā)展越來(lái)越大跨徑化。本文以廈漳跨海大橋北汊斜拉橋現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)為依托對(duì)大跨徑斜拉橋的荷載試驗(yàn)進(jìn)行了研究。
　　本文對(duì)橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)方法進(jìn)行了歸納總結(jié)，并對(duì)試驗(yàn)方案的制定以及橋梁結(jié)構(gòu)分析有限元法進(jìn)行了研究。結(jié)合廈漳跨海大橋北汊斜拉橋，

2、根據(jù)該橋的特點(diǎn)進(jìn)行有限元建模，采用有限元方法對(duì)該橋進(jìn)行理論計(jì)算和分析得到相應(yīng)的理論計(jì)算數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)出該橋靜力荷載試驗(yàn)方案和動(dòng)力荷載的試驗(yàn)方案，方案中對(duì)荷載試驗(yàn)工況、靜動(dòng)載試驗(yàn)及撓度測(cè)點(diǎn)布置進(jìn)行了研究。
　　在保證荷載試驗(yàn)效果的前提下，將各工況控制截面的實(shí)測(cè)變形與理論計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比，計(jì)算結(jié)構(gòu)驗(yàn)校系數(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)際承載能力進(jìn)行了評(píng)定，確保結(jié)構(gòu)能滿足承載能力要求。同時(shí)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行了跑車、剎車、跳車試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，確定出該橋的實(shí)際沖擊系

3、數(shù)，同理論設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比。根據(jù)實(shí)測(cè)值為管養(yǎng)部門提出建議。利用Midas/Civil建立廈漳跨海大橋的空間有限元模型，并進(jìn)行理論模態(tài)分析，得到該橋自振頻率和振型的理論值，將其與實(shí)測(cè)模態(tài)參數(shù)進(jìn)行比較分析研究。
　　通過(guò)對(duì)荷載試驗(yàn)結(jié)果的分析，對(duì)該橋工作狀況進(jìn)行評(píng)估，表明該橋工作狀態(tài)正常滿足設(shè)計(jì)要求。在對(duì)大跨度斜拉橋的靜動(dòng)力特性進(jìn)行總結(jié)歸納的基礎(chǔ)之上，結(jié)合廈漳大橋的荷載試驗(yàn)測(cè)試情況，對(duì)廈漳大橋荷載試驗(yàn)進(jìn)行了歸納總結(jié)，提出改進(jìn)建議。通過(guò)試驗(yàn)