總裝化造船生產(chǎn)均衡性方法研究.pdf

1、上海交通大學(xué)博士學(xué)位論文總裝化造船生產(chǎn)均衡性方法研究姓名：蔣如宏申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：博士專業(yè)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造指導(dǎo)教師：譚家華;陳強(qiáng)20061201上海交追大掌詡吲} 掌位論文出了均衡性評(píng)價(jià)指標(biāo)。為了進(jìn)一步降低造船生產(chǎn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、提高系統(tǒng)的柔性，保障造船過程的均衡連續(xù)性，文章提出了一種“純”總裝化的造船模式，完善的社會(huì)配套產(chǎn)業(yè)是該模式實(shí)現(xiàn)的重要外部環(huán)境，企業(yè)信息化集成管理系統(tǒng)的建立是重要的保障?？傊?，均衡性的一般概念和原理是研究

2、總裝化造船生產(chǎn)均衡性的理論基礎(chǔ)，基于任務(wù)包派工單的管理體系是信息化基礎(chǔ)。本文在闡述了均衡性的一般概念和任務(wù)包分解體系的基礎(chǔ)上分別對(duì)總裝化造船生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)的均衡性表達(dá)和分析方法進(jìn)行了詳細(xì)研究，最后提出了“純”總裝化造船的均衡性生產(chǎn)計(jì)劃體系建立方法。具體來講，論文主要從以下六方面進(jìn)行了深入地研究：1 ．均衡性的原理及應(yīng)用研究論文首先引入面向負(fù)荷的生產(chǎn)過程控制的方法，闡述了描述生產(chǎn)過程的通用模型——漏斗模型以及流量圖的基本參數(shù)。基于流量圖

3、的輸入和輸出曲線提出了均衡性的一般概念和均衡性分析的基本原理，最后提出總裝化造船企業(yè)均衡生產(chǎn)的分析模型。2 ．基于任務(wù)包派工單的管理體系研究在產(chǎn)品導(dǎo)向分解體系的基礎(chǔ)上提出了基于任務(wù)包的造船工程分解方法。根據(jù)系統(tǒng)、區(qū)域、類型和階段等分類原則將造船作業(yè)分解為不同的任務(wù)包，并通過編碼對(duì)任務(wù)包進(jìn)行標(biāo)識(shí)和信息化表達(dá)，其中工時(shí)是任務(wù)包的核心信息，它是生產(chǎn)過程均衡性分析的重要信息?；谌蝿?wù)包的分解體系論文接著又研究了派工單的形式、生成方法、作業(yè)投放、