基于WITNESS的礦石碼頭裝卸系統(tǒng)仿真與優(yōu)化.pdf

1、近年來，世界上應(yīng)用仿真技術(shù)去解決科技、生產(chǎn)、社會各方面問題的事例層出不窮，仿真技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一就是利用仿真技術(shù)模擬碼頭裝卸工藝系統(tǒng)以及港口的生產(chǎn)和現(xiàn)代化管理，為碼頭的設(shè)計(jì)、投資、生產(chǎn)和管理提供決策支持。
　　 一般而言，高度自動化裝卸的礦石碼頭系統(tǒng)是一個十分復(fù)雜的物流系統(tǒng)，要求設(shè)計(jì)人員對碼頭工作方式及碼頭工藝具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，才能在設(shè)計(jì)中做到統(tǒng)籌兼顧，既能滿足碼頭的設(shè)計(jì)要求，又能夠盡量節(jié)省建設(shè)投資，降低碼頭的經(jīng)營費(fèi)用。但

2、各種設(shè)計(jì)方案之間往往差距較大。因此，對礦石碼頭裝卸工藝系統(tǒng)建立計(jì)算機(jī)模型進(jìn)行分析與優(yōu)化，得出理論優(yōu)化配置方案來指導(dǎo)實(shí)際工作，具有十分重要的意義。
　　 本文首先回顧了國內(nèi)外礦石專用碼頭裝卸工藝系統(tǒng)的發(fā)展動態(tài)，目前港口使用的各種裝卸機(jī)械設(shè)備和裝卸工藝類型。論述了離散事件系統(tǒng)分析建模的建模理論和方法。
　　 其次，對礦石碼頭裝卸系統(tǒng)進(jìn)行分析，得出了礦石碼頭物流系統(tǒng)的作業(yè)流程和技術(shù)參數(shù)。通過系統(tǒng)分析，將碼頭系統(tǒng)劃分成七個模塊，

3、運(yùn)用相應(yīng)的仿真工具WITNESS建立了基于排隊(duì)理論的礦石碼頭裝卸系統(tǒng)作業(yè)仿真模型，并對仿真模型進(jìn)行驗(yàn)證。
　　 接著，在碼頭的裝卸系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備配置、調(diào)度原則和堆場堆存能力固定的前提下，針對碼頭卸船系統(tǒng)，改變碼頭的吞吐量，依次運(yùn)行模型，根據(jù)實(shí)際的約束條件，判斷碼頭的最大通過能力是在1600～1700萬噸之間。并分析了各種典型的裝卸機(jī)械設(shè)備的效率隨吞吐量變化的敏感性。
　　 最后，主要針對碼頭上的皮帶機(jī)系統(tǒng)和卸船機(jī)械配置情況