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文檔簡介
1、隨著中國集裝箱碼頭的快速發(fā)展，如何通過各種管理和技術(shù)手段來充分利用集裝箱碼頭的資源來增加碼頭收益，已經(jīng)成為集裝箱碼頭在規(guī)模擴張和生產(chǎn)管理中需要研究的課題。目前集裝箱碼頭規(guī)劃、生產(chǎn)管理、調(diào)度等問題的研究手段往往結(jié)合模擬仿真技術(shù)，但許多現(xiàn)有的建模過程比較煩瑣與復雜，而且建立的仿真模型缺乏良好的復用性和擴展性，使得建模效率一直低下。因此研究集裝箱碼頭仿真建模的方法及手段具有重要意義。本文結(jié)合國內(nèi)集裝箱碼頭仿真建模主要方法和技術(shù)路線，利用Age
2、nt的思想，對集裝箱碼頭系統(tǒng)重新抽象劃分，建立新的模型，然后采用Witness仿真平臺進行實現(xiàn)與開發(fā)。 第一，闡述了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的組成和特點，采用事件與活動的關(guān)系對系統(tǒng)進程進行描述和功能劃分。利用系統(tǒng)的功能模型與碼頭布局的關(guān)系為建模打下基礎，對碼頭的布局進行描述，找出決定碼頭布局的參數(shù)。 第二，利用基于Agent的分析與建模理論，分析集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的特點，對系統(tǒng)實施基于Agent的功能任務上的劃分，在此基礎上提
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