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文檔簡介
1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車使用量的逐年增加,廢舊輪胎堆積而成的“黑色污染”已造成世界各國普遍面臨的環(huán)境問題,將廢輪胎生產(chǎn)膠粉用于瀝青改性是大量消耗廢舊輪胎并使廢物增值的有效辦法。而且橡膠瀝青具有較強(qiáng)的柔韌性、抗疲勞性能和綜合的路用性能,橡膠瀝青及混合料在公路建設(shè)中的應(yīng)用得到了理論和實(shí)踐的證明。另一方面,由于浙江省氣候環(huán)境的特點(diǎn),高速公路的病害問題突出,應(yīng)用橡膠瀝青解決和改善瀝青路面的問題是浙江省公路建設(shè)中迫切需要研究的方面,也具有重要的實(shí)
2、際意義。
本文結(jié)合浙江省交通廳“浙江省橡膠瀝青路面(濕法)應(yīng)用技術(shù)研究”項(xiàng)目,從橡膠粉和瀝青材料的組成結(jié)構(gòu)出發(fā),研究了橡膠瀝青的性能,加工工藝及適合于橡膠瀝青的生產(chǎn)設(shè)備。通過室內(nèi)試驗(yàn),進(jìn)行了橡膠瀝青AR-AC13目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和其性能測試,并與其他改性瀝青材料進(jìn)行了對比分析,評價(jià)了橡膠瀝青AR-AC13的性能改善的效果。進(jìn)一步地,綜合室內(nèi)試驗(yàn)成果,開展了橡膠瀝青AR-AC13生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì);結(jié)合試驗(yàn)路的鋪設(shè)應(yīng)用,對試驗(yàn)路的
3、性能進(jìn)行了跟蹤檢測。最后,對橡膠瀝青路用性能進(jìn)行綜合評價(jià),可為高速公路路面橡膠粉改性瀝青混合料應(yīng)用提供技術(shù)支持。
本研究主要的結(jié)論有:(1)提出了舊瀝青路面加鋪改造設(shè)計(jì)的典型路面結(jié)構(gòu)“橡膠瀝青路面薄層罩面+改性乳化瀝青粘層+舊瀝青路面”。(2)結(jié)合室內(nèi)研究成果,提出適合浙江省氣候特點(diǎn)的橡膠瀝青混合料級配、油石比范圍。(3)在橡膠瀝青路面高溫性能評價(jià)方面,采用室內(nèi)SPT試驗(yàn)與試驗(yàn)路段現(xiàn)場檢測相結(jié)合進(jìn)行評價(jià),得到橡膠瀝青具有良
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