浙江省高速公路瀝青路面使用性能衰變規(guī)律及目標養(yǎng)護周期研究.pdf

1、隨著第一批高速公路建設高潮的退去，我國高速公路發(fā)展逐步走向大規(guī)模的養(yǎng)護管理。日益突出的養(yǎng)護需求需要道路養(yǎng)護管理者投入更多的養(yǎng)護資源。但是由于我國高速公路養(yǎng)護工作起步晚，受多種內(nèi)外因素影響，很多技術(shù)理論體系還不夠完善，主要表現(xiàn)在養(yǎng)護計劃的短期性、養(yǎng)護方式應急式和養(yǎng)護投入粗放式三方面。本文重點解決前兩個問題，以浙江省典型高速公路瀝青路面為研究對象，在以往研究的基礎上從路面使用性能評價、路面使用性能衰變規(guī)律、目標養(yǎng)護周期和基于目標養(yǎng)護周期的養(yǎng)

2、護決策四個方面對高速公路路面養(yǎng)護管理體系進行研究，主要研究內(nèi)容及結(jié)果如下:
　　①根據(jù)浙江省高速公路瀝青路面常見病害，研究了浙江瀝青路面綜合評價指標和方法。采用基于中心點三角白化權(quán)函數(shù)聚類方法評價路面綜合使用性能，評價過程中采用兩種方法對各單項指標的權(quán)重值進行改進，一是基于“懲罰函數(shù)”的主客觀法;二是基于模糊軟集合與貝葉斯公式的方法。通過實例分析上述幾種方法的評價結(jié)果，并與用規(guī)范法評價的計算結(jié)果進行對比分析得出:對于處于分界點處的

3、評價指標，應該優(yōu)先選用基于中心點三角白化權(quán)函數(shù)綜合評價方法克服端點聚類不清的問題;對于各個單指標之間差異較大的路段，應該優(yōu)先采用基于“懲罰函數(shù)”的主客觀法確定權(quán)重。
　　②對影響浙江省瀝青路面使用性能的主要因素進行敏感性分析，并基于使用性能變化及主要影響因素，采用趨勢預測法回歸擬合得出了浙江瀝青路面使用性能的衰變方程。并與BP神將網(wǎng)絡和灰色系統(tǒng)理論中GM(1，1)模型的預測結(jié)果進行對比分析，結(jié)果表明在少數(shù)據(jù)情況下，基于趨勢預測法和

4、GM(1，1)模型的預測結(jié)果優(yōu)于BP神經(jīng)網(wǎng)絡預測。
　?、垡源笾行拮鳛槁访骛B(yǎng)護周期的目標，在路面使用性能衰變規(guī)律研究的基礎上，提出了目標養(yǎng)護周期的概念，并根據(jù)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀確定了目標養(yǎng)護周期和預防性養(yǎng)護時機的標準。接著對目標養(yǎng)護周期和預防性養(yǎng)護時機的計算模型進行研究，并考慮路段差異的影響從路面使用性能影響因素角度對模型進行修正。
　?、芨鶕?jù)預防性養(yǎng)護措施的效果、路面使用性能衰變規(guī)律和預防性養(yǎng)護時機的計算模型確定路面的最佳養(yǎng)護