柔性基礎下復合地基工作性狀分析.pdf

1、復合地基由于其具有良好的經濟性和實用性，在路堤等柔性基礎下得到了越來越廣泛的應用。大量研究表明柔性基礎下復合地基與剛性基礎下復合地基存在很大的不同，將剛性基礎下復合地基的理論及相應的承載力和沉降公式用于路堤等柔性基礎下復合地基，所得計算值與實測值相差較大，且偏于不安全。因此，有必要對柔性基礎(路堤)下樁土復合地基工作性狀做進一步研究。本文在前人的理論基礎上，對柔性基礎下復合地基的作用機理、土拱效應、沉降、設計方法等方面進行了研究。

2、>　　本文首先從整個系統(tǒng)上下部共同作用的角度出發(fā)對柔性基礎下復合地基的作用機理和樁土變形的特點進行了分析研究；其次通過對上部路堤填土的受力變形分析，采用極限平衡理論，得到了路堤荷載下土工格柵上表面荷載計算公式。以水平加筋墊層為研究對象，在假定其下凹曲線為二次拋物線的基礎上，基于彈性理論，由靜力平衡和變形協(xié)調條件，考慮樁間土支撐的作用，推導了路堤下復合地基樁土應力比的計算新方法；然后，考慮到柔性基礎下復合地基樁土相對滑移特性，根據樁土界面

3、剪切變形特性，采用假定的位移模式，基于典型單元體建立了考慮路堤-樁土加固區(qū)-下臥層三者變形與應力協(xié)調的平衡方程，在此基礎上求解了柔性基礎下復合地基樁土應力比與沉降計算方法；最后，針對路堤等柔性基礎復合地基的承載特性，運用沉降控制設計思想，對柔性基礎下復合地基的設計方法、承載力驗算與穩(wěn)定性分析進行了概括總結，以期能對相關工程實踐有所借鑒。
　　本文建立的柔性基礎下復合地基的樁土應力比計算公式考慮了上部路堤填土中由于土拱效應而產生的應