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文檔簡介
1、目前,橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)場檢測的方法主要包括靜動力荷載試驗、結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀檢查、結(jié)構(gòu)缺陷和耐久性無損檢測等,其中橋梁荷載試驗以其可靠性高、針對性強(qiáng)等特點被得到廣泛應(yīng)用,也是橋梁承載力評定較為有效和被行業(yè)廣泛認(rèn)可的方法。本文就提高基于靜測參數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)性能評測結(jié)果的客觀性進(jìn)行了研究與探討,主要內(nèi)容包括:
?、儆懻摿嘶跇蛄汉奢d試驗結(jié)構(gòu)性能評價的背景、目的和意義及我國橋梁結(jié)構(gòu)性能評測的發(fā)展沿革,在此基礎(chǔ)上分析和探討了基于靜測參數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)性能評測的現(xiàn)
2、狀和存在的不足;
?、谕ㄟ^對結(jié)構(gòu)實測應(yīng)變受溫度影響的定量分析,給出了保證簡支梁橋?qū)崪y應(yīng)變可靠性的溫度允許波動范圍的建議值;
?、坩槍奢d試驗中撓度測試的主要測試方法,定量分析了標(biāo)尺傾斜、地球曲率、大氣折光等因素對撓度實測結(jié)果的影響程度,并提出合理建議;
?、芡ㄟ^對111個橋梁荷載試驗實測樣本數(shù)據(jù)的分析研究,給出了四種常見橋型的撓度、應(yīng)力校驗系數(shù)取值的常值范圍,同時就如何保證結(jié)構(gòu)性能評價客觀性、規(guī)范合理應(yīng)用、意外情
3、況處置、實測校驗系數(shù)統(tǒng)計規(guī)律、混凝土拱橋截面應(yīng)力校驗系數(shù)取值離散性等進(jìn)行了深入的研究和探討,并提出合理化建議,具有較高的參考價值;
⑤在分析實測相對殘余指標(biāo)易受難以避免測量誤差影響而導(dǎo)致失真和客觀性較差的原因的基礎(chǔ)上,就如何合理解讀和應(yīng)用相對殘余指標(biāo)客觀評價結(jié)構(gòu)性能展開分析,提出了基于不同實測結(jié)果量值采用不同相對殘余控制值的評價方法;
⑥就基于靜測參數(shù)對評價結(jié)果客觀性的影響因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析和研究,對鋪裝層厚度、橫向
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