495電噴汽油機標定系統(tǒng)設(shè)計及試驗研究.pdf

1、電控技術(shù)是降低發(fā)動機排氣污染，提高其動力性和經(jīng)濟性的一個重要手段，它的研究和開發(fā)越來越受到人們的重視。在電控系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用過程中，為了使發(fā)動機獲得較好的動力、經(jīng)濟性能，滿足國家的排放法規(guī)，保持良好的工作穩(wěn)定性，需要對發(fā)動機的電控單元(ECU)與發(fā)動機進行調(diào)試匹配，對控制參數(shù)進行標定和優(yōu)化。這些工作需要借助標定系統(tǒng)才能實現(xiàn)?！　”疚脑趯鴥?nèi)外電控發(fā)動機標定系統(tǒng)深入研究的基礎(chǔ)上，研制了一套電控發(fā)動機標定系統(tǒng)，系統(tǒng)由開發(fā)用ECU、通訊單元

2、、PC機軟件等幾部分構(gòu)成。重點對開發(fā)用ECU和通訊單元軟、硬件以及主控PC機軟件進行了設(shè)計。在對系統(tǒng)軟、硬件干擾做深入分析的基礎(chǔ)上，完成了標定系統(tǒng)軟、硬件的抗干擾設(shè)計。　　系統(tǒng)采用主控PC機以串行通訊方式對發(fā)動機控制參數(shù)進行優(yōu)化。通訊單元和開發(fā)用ECU共享一片雙端口RAM，利用雙口RAM可以從兩邊端口同時訪問的特點實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速交換。通訊單元接收主控PC機命令，修改和優(yōu)化ECU控制參數(shù)及相關(guān)的控制標志，同時還將ECU中的發(fā)動機狀態(tài)參