無單放貨若干法律問題分析——以青島神龍訴連云港船務(wù)運輸糾紛案為例.pdf

1、在國際海上貨物運輸中，提單是承運人保證據(jù)以交付貨物的單據(jù)。承運人憑單放貨已經(jīng)成為一項國際航運慣例和國際海運的基本原則。但在航運實務(wù)中，由于船舶周轉(zhuǎn)的快速與提單流轉(zhuǎn)滯后的時間差等原因，承運人未收回正本提單下而實際交付貨物的情況較為普遍。無單放貨成為提單糾紛中最突出的問題，因此正確解決此類糾紛對保護國際海上貨物運輸中各方的合法權(quán)益，維護交易安全都具有重要意義。 本文主要沿著“提出問題，分析問題，解決問題”的總思路，對該案引出的無單放

2、貨糾紛中承運人的識別、無單放貨的法律屬性和無單放貨訴訟時效的適用三個問題作了具體分析。本文的第一部分是案情介紹及爭論焦點，通過對原被告雙方爭議的分析，發(fā)現(xiàn)雙方的焦點主要集中在承運人的識別，是否構(gòu)成無單放貨和訴訟時效的適用等方面，這部分的介紹為下文的分析作好了鋪墊。第二部分是本案所反映出的問題及其法律分析，結(jié)合案例分析了承運人識別的意義、方法及本案中承運人的識別。接著在分析提單的三大作用的基礎(chǔ)上，討論了無單放貨的法律屬性及救濟方法，最后對

3、無單放貨的訴訟時效的適用也給予了評析。第三部分為本案所引發(fā)的思考，就案例中存在的問題，分析了法院對無單放貨訴因的正確處理方式，提出了構(gòu)建我國的承運人識別制度的建議，主要從概念方面對承運人進行更加全面科學(xué)的規(guī)定，避免現(xiàn)已存在的爭議，最后闡述了完善無單放貨訴訟時效適用的構(gòu)想。 本文通過對“青島神龍進出口有限公司訴連云港船務(wù)公司海上貨物運輸合同糾紛案”這一案例的分析，針對無單放貨問題提出了自己的看法和建議，其基本出發(fā)點是面向?qū)崉?wù)的，對