基于精益化造船舾裝作業(yè)分道技術(shù)的研究與應(yīng)用.pdf

1、舾裝作業(yè)作為船舶建造中的一個重要環(huán)節(jié)，其運行質(zhì)量不僅直接影響著船舶建造的生產(chǎn)效率，而且對船舶建造的周期（特別是船塢周期和碼頭周期）也有著較大的影響。近幾年來，為了提升市場競爭力，我國大部分造船企業(yè)在努力從傳統(tǒng)造船模式向現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)變的同時，均積極致力于縮短船舶建造周期的研究，并取得一定成效。但是，以往的研究主要著眼于船體作業(yè)方面，舾裝作業(yè)正逐步成為制約船塢、碼頭周期進一步縮短的主要因素之一。鑒于此，本文首先利用系統(tǒng)工程的理論全面、深入

2、的對舾裝流程中的各瓶頸因素進行查找、分析，并在此基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)某典型造船企業(yè)的生產(chǎn)實際，利用精益生產(chǎn)的原理、結(jié)構(gòu)化實踐理論以及分道建造的方法，從舾裝設(shè)計、先行舾裝以及后行舾裝等各舾裝階段對舾裝作業(yè)分道技術(shù)進行分析、研究，重點針對約束國內(nèi)各造船企業(yè)舾裝作業(yè)發(fā)展的主要因素在舾裝生產(chǎn)流程重組、生產(chǎn)組織方法以及信息管理等方面進行優(yōu)化與創(chuàng)新，對促使先行舾裝工作的高效化、集成化和后行舾裝工作的均衡化、標(biāo)準化有著現(xiàn)實指導(dǎo)意義。本文的部分研究成果已得