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1、列車駕駛仿真模擬器是一種由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制,能正確模擬列車操縱,復(fù)現(xiàn)列車運(yùn)行環(huán)境,用于學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和考核的仿真設(shè)備。目前,列車駕駛仿真模擬器仍然是一款所占空間大、價(jià)格昂貴的培訓(xùn)設(shè)備,地鐵司機(jī)學(xué)校一次性配備大量模擬器既不經(jīng)濟(jì)、也不現(xiàn)實(shí),而城市軌道交通的大發(fā)展又使司機(jī)培訓(xùn)任務(wù)非常緊迫,因此,配備功能強(qiáng)大的觀摩系統(tǒng)就顯得彌足珍貴了。
本文以北京地鐵一號(hào)線列車駕駛仿真教學(xué)觀摩系統(tǒng)為主要研究對(duì)象。本課題所設(shè)計(jì)的觀摩系統(tǒng)既具有一般觀摩系統(tǒng)
2、所必備的視聽功能、教學(xué)功能,更為觀摩學(xué)員提供了主動(dòng)觀摩功能。同時(shí),本課題的另一重要任務(wù)是研究基于面向?qū)ο笳Z言的機(jī)車電路圖教學(xué)軟件。
在受動(dòng)觀摩功能方面,本文設(shè)計(jì)完成了教員與觀摩學(xué)員之間的IP語音通信功能、基于UDP的Socket編程以及視頻切換矩陣技術(shù)。其中,視頻切換的內(nèi)容包括CGI前向視景、站臺(tái)監(jiān)視器視景、主控界面、列車監(jiān)控顯示器屏幕、模擬器CCTV監(jiān)視系統(tǒng)、故障解除屏,并由教員實(shí)時(shí)控制。
在主動(dòng)觀摩功能方
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