煙臺(tái)港三突堤集裝箱碼頭工程施工期泥沙擴(kuò)散后評(píng)價(jià)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、i煙臺(tái)港三突堤集裝箱碼頭工程施工期泥沙擴(kuò)散后評(píng)價(jià)研究摘要隨著陸地資源的日漸減少,人們把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目光瞅準(zhǔn)了廣闊的海洋,不僅是因?yàn)楹Q缶哂胸S富的資源和巨大的空間,還因?yàn)楹Q髮?duì)地球環(huán)境及氣候具有調(diào)節(jié)作用。如何開(kāi)發(fā)和利用海洋資源,在開(kāi)發(fā)利用海洋資源的同時(shí),我們又該如何避免對(duì)海洋環(huán)境不必要的損害。近幾年來(lái),我國(guó)的海洋開(kāi)發(fā)利用熱潮熱度不減,海洋經(jīng)濟(jì)持續(xù)高度發(fā)展,然而,我國(guó)的海洋環(huán)境保護(hù)意識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于海洋開(kāi)發(fā)進(jìn)程,海洋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的粗放特征十分顯著

2、,在實(shí)際工作中普遍存在重開(kāi)發(fā)、輕保護(hù),重眼前、輕長(zhǎng)遠(yuǎn)的問(wèn)題,根據(jù)國(guó)家海洋局歷年來(lái)發(fā)布的海洋環(huán)境質(zhì)量公報(bào)中,近海的環(huán)境質(zhì)量逐年不斷惡化已是不爭(zhēng)的事實(shí),嚴(yán)重影響了我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展[1]。因此,為更好的完善海洋開(kāi)發(fā)對(duì)海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作,人們?cè)诤Q箝_(kāi)發(fā)提高海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的同時(shí)就更要考慮各方面的因素,例如是否對(duì)海洋資源、海洋生物、氣候、水質(zhì)、地質(zhì)等產(chǎn)生嚴(yán)重影響等。海洋環(huán)境影響后評(píng)價(jià)工作是海洋環(huán)境影響評(píng)價(jià)的延續(xù),對(duì)海洋工程的環(huán)境影響后評(píng)價(jià)需

3、要更深入的分析工程對(duì)實(shí)際海洋環(huán)境的影響,以此來(lái)對(duì)海洋環(huán)境評(píng)價(jià)預(yù)測(cè)做出分析。因此,實(shí)施海洋工程的海洋環(huán)境影響后評(píng)價(jià)工作是非常有必要的。本次工程采用丹麥水工所(DHI)的MIKE21潮流數(shù)學(xué)模型,對(duì)煙臺(tái)港三突堤集裝箱碼頭工程海域進(jìn)行潮流數(shù)值模擬,在潮流模擬驗(yàn)證吻合的基礎(chǔ)上,采用懸浮泥沙擴(kuò)散方程,分別在港池及航道取代表點(diǎn)對(duì)疏浚作業(yè)產(chǎn)生的懸浮物擴(kuò)散進(jìn)行模擬計(jì)算,給出懸浮泥沙的擴(kuò)散范圍,分析代表點(diǎn)懸浮泥沙擴(kuò)散情況;再對(duì)該項(xiàng)目實(shí)際施工過(guò)程中的跟蹤監(jiān)

4、測(cè)資料進(jìn)行分析,從而比對(duì)工程施工中懸浮泥沙的預(yù)測(cè)和實(shí)測(cè)差異,以對(duì)此變化進(jìn)行后評(píng)價(jià),找出差異性的原因,并提出合理化建議。關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞:煙臺(tái)港三突堤,懸浮泥沙,海洋工程,海洋環(huán)境,后評(píng)價(jià)iiiequationrespectivelyinHongKongpoolwaterwaydredgingoperationstakerepresentativepointofsuspensionresultingdiffusionsimulationgi

5、ventherangeofsuspendedsedimentdiffusiontheanalysisofsuspendedsedimentspreadofrepresentativepointsthentheactualconstructionprojecttrackingmonitingdatafanalysispredictedmeasureddifferencesindertocomparetheconstructionofsus

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