基于Direct 3D技術(shù)構(gòu)建駕駛員應(yīng)激訓(xùn)練系統(tǒng)的研究.pdf

1、我國(guó)是世界上交通事故最嚴(yán)重的國(guó)家之一，如何預(yù)防和控制交通事故的發(fā)生是人們普遍關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)于作為交通安全系統(tǒng)三要素中主要因素的駕駛員，提高其應(yīng)激反應(yīng)適應(yīng)性是提高交通安全水平的重要措施。 本文提出了基于Direct3D技術(shù)構(gòu)建的駕駛員應(yīng)激訓(xùn)練系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)DSSS(SimulatedDrivingStressSceneSystemBasedOnD3D)。它根據(jù)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和動(dòng)畫(huà)原理，在VisualC++6.0的編譯系統(tǒng)下，利用微軟Di

2、rect3D所提供的先進(jìn)功能來(lái)完成應(yīng)激場(chǎng)景的生成和顯示，構(gòu)建比較逼真的仿真嶸場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)駕駛員與應(yīng)激場(chǎng)景的交互，以達(dá)到駕駛員應(yīng)激訓(xùn)練的目的。 首先通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車(chē)駕駛模擬器的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)狀介紹，提出了本系統(tǒng)研究的設(shè)計(jì)思路。系統(tǒng)分為應(yīng)激場(chǎng)景建立模塊、圖片播放模塊、加速制動(dòng)功能實(shí)現(xiàn)模塊、轉(zhuǎn)向功能實(shí)現(xiàn)模塊以及仿真系統(tǒng)與駕駛員訓(xùn)練交互模塊五個(gè)部分，在建立應(yīng)激場(chǎng)景基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了駕駛員與應(yīng)激場(chǎng)景的交互，且分析了整體實(shí)現(xiàn)的相關(guān)功能。系統(tǒng)運(yùn)行順暢、