季凍區(qū)特殊路段路基穩(wěn)定技術(shù)的研究.pdf

1、季凍區(qū)的半填半挖路基、填挖交界和低填低挖路基以及橋涵臺(tái)背等特殊路段的路基的穩(wěn)定性受環(huán)境溫度、濕度、正負(fù)溫度交替變化及交通荷載的影響較大，路基不均勻沉降，開(kāi)裂和強(qiáng)度衰減等病害問(wèn)題相較于一般路基更容易發(fā)生。正負(fù)溫度交替變化引起的水分遷移和凍融循環(huán)作用造成的路基病害問(wèn)題比較嚴(yán)重，極大地降低道路的使用品質(zhì)，影響其使用壽命。
　　本文首先對(duì)季凍區(qū)半填半挖路基、零填方低挖方路基、填挖交界處路基及構(gòu)造物臺(tái)背處路基進(jìn)行了路基病害調(diào)查，分析了病害特

2、點(diǎn)，并進(jìn)行了病害機(jī)理分析;然后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)鉆探和鉆芯取樣，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)研究，明確了季凍區(qū)特殊路段路基的強(qiáng)度衰變的規(guī)律及產(chǎn)生的原因，并采用數(shù)值模擬試驗(yàn)方法對(duì)采用土工格柵加固的填挖交界處路基、半填半挖抗滑樁加固及臺(tái)背換填措施進(jìn)行了分析，提出了特殊路段路基處治的方案。最后，根據(jù)吉林省的公路工程情況，結(jié)合區(qū)域氣候特點(diǎn)，選擇典型路段，利用室內(nèi)研究成果，修筑了半填半挖路基、橋涵臺(tái)背路基土工格柵加固等實(shí)體工程，對(duì)特殊路段路基穩(wěn)定性的改善技術(shù)措施等進(jìn)行了