橡膠瀝青及斷級配混合料的試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著公路運(yùn)輸事業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量大幅度增加，每年產(chǎn)生的廢輪胎越來越多，成為迫切需要解決的環(huán)境污染問題。采用回收廢輪胎制成膠粉，用于加工橡膠瀝青，并應(yīng)用于路而工程，既可以提高路而使用性能，又能夠節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境。 本文對國內(nèi)外橡膠瀝青的研究和應(yīng)用進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，通過室內(nèi)試驗(yàn)、試驗(yàn)路修筑、工程應(yīng)用，研究了橡膠瀝青的改性機(jī)理、橡膠瀝青斷級配混合料的設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用技術(shù)。 通過電鏡分析、光譜分析、差熱分析、組分分析、

2、膠粉化學(xué)分析等，探討了橡膠瀝青混溶體系的改性機(jī)理。認(rèn)為橡膠瀝青改性以物理共混為主，但過程中存在著脫硫、降解等化學(xué)反應(yīng)，隨著共混時間的延長，化學(xué)作用越明顯。通過試驗(yàn)研究了橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝參數(shù)，并提出了橡膠瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 通過室內(nèi)試驗(yàn)、試驗(yàn)路修筑等手段對比了國外兩種斷級配混合料的性能，提出了改進(jìn)的思路。針對橡膠瀝青的材料特性，結(jié)合本地的材料、施工習(xí)慣及工程實(shí)踐，提出了富瀝青斷級配橡膠瀝青混合料AR－AC13S設(shè)計(jì)方法、技術(shù)指標(biāo)。

3、 采用輪轍試驗(yàn)、動態(tài)模量試驗(yàn)、小梁彎曲試驗(yàn)、約束試件溫度應(yīng)力試驗(yàn)（TSRST）等系列試驗(yàn)比較了AR－AC13S、SBS改性瀝青SMA－13、AC－13C三種混合料的性能。AR－AC13S在保持較好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性的前提下，混合料具有突出的低溫抗裂性能、抗疲勞性能，整體性能明顯優(yōu)于SMA－13、AC－13C。 提出的AR－AC13S混合料已經(jīng)應(yīng)用于10多個工程，100多公里路面工程，應(yīng)用效果表明，AR－AC13S具有