跨座式單軌交通車輛轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺液壓系統(tǒng)研究.pdf

1、城市軌道交通現(xiàn)已成為城市交通不可缺少的一部分，尤其是在交通壓力大、不容易建設地鐵的各大城市，普通的公共交通已經(jīng)呈現(xiàn)出在大客流量下的種種弊端，如安全性不足、容易堵車、載客能力弱、費時等。城市軌道交通無疑是現(xiàn)在城市交通中最新穎、最合適的出行工具。目前，跨座式單軌交通裝備主要應用在日本，重慶軌道交通二號線裝備是我國唯一的由日本引進的跨座式單軌交通設備，相關核心技術都處于國產(chǎn)化和試驗研制階段。國內(nèi)跨座式單軌交通設備完全靠引進，在國內(nèi)沒有現(xiàn)行標準

2、可用，僅是部分內(nèi)容可參照國內(nèi)的相關行業(yè)標準。重慶輕軌二號線的檢測、維護、保養(yǎng)關鍵設備基本依賴進口或簡單仿制，尚未掌握關鍵技術及設備的設計開發(fā)能力和跨座式單軌交通系統(tǒng)檢測、維護、保養(yǎng)的相關規(guī)范、技術標準。本課題的實施，旨在開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的檢測維修關鍵設備——轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺，從而加快我國跨座式單軌交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
　　 轉(zhuǎn)向架作為軌道交通車輛的核心部件，其性能好壞也就直接關系到整車的安全與穩(wěn)定運行，因此對于轉(zhuǎn)向架在出廠或

3、者維護保養(yǎng)時都必須經(jīng)過嚴格的試驗測試，才能投入使用。在測試過程中，實際工況的實時模擬對測試的結(jié)果正確性和有效性起著關鍵作用。轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺針對輕軌車輛的實際工況作了準確的模擬，主要負載都是通過液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)的。同時，在轉(zhuǎn)向架進行試驗的大部分過程中，液壓控制都起過了直接的作用。
　　 本文設計了可以模擬車輛實際運行情況的輕軌車輛轉(zhuǎn)向架綜合試驗臺的液壓傳動及控制系統(tǒng)。根據(jù)轉(zhuǎn)向架綜合試驗測試參數(shù)及測試方法搭建液壓回路，運用電液比例關