國際工程承包項目物流管理體系優(yōu)化研究——以中水十四局m壩項目為例

1、分類號 分類號 密 級U D C 學校代碼 學校代碼國際商務專業(yè) 碩士研究生學位論文國際工程承包項目物流管理體系優(yōu)化研究 國際工程承包項目物流管理體系優(yōu)化研究—以中水十四局 以中水十四局 M 壩項目為例 壩項目為例Study on Projects Logistics ManagementSystem of International ProjectsContracting — Take M Project as Example學院（部

2、、所）： 學院（部、所）： 國際工商學院 國際工商學院專 業(yè)： 業(yè)： 國際商務 國際商務姓 名： 名： 付英梅 付英梅導 師： 師： 余泳（教授） 余泳（教授）論文起止時間：2016 年 4 月~2017 年 5 月摘要I摘 要當今世界， 經(jīng)濟全球化的趨勢愈發(fā)明顯， 越來越多的中國企業(yè)開始走出國門參與國際競爭， 隨之國際工程承包業(yè)務也得到了迅猛發(fā)展。 但對比國際上那些著名大型承包商，我國國際工程承包商在管理理念、發(fā)展水平、盈利水平方面均

3、存在十分明顯的差距，總體水平相對較低。對于國際工程承包企業(yè)的生存和發(fā)展,存在著很多制約因素，最關鍵也最為核心的因素便是工程項目物流管理。據(jù)某國際咨詢機構統(tǒng)計， 在大型國際工程承包上， 工程進度延期有一半的情況下是由設備物資未按進度計劃到場造成的， 四分之一數(shù)量的項目虧損和物流費用超支有密切關系。國際工程項目物流將工程物資經(jīng)集港、國際海陸空運輸、到港清關、 第三國運輸至項目現(xiàn)場， 實現(xiàn)了貨物的異國轉移。 這個過程涉及供貨商、總包商、貨代、

4、業(yè)主，要求極強的連接緊密性。其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能引起整個項目工期的延誤甚至停滯。 后果不但是承擔巨額的賠償， 更重要的是會對企業(yè)的國際品牌建立、推廣產(chǎn)生極大的消極影響。簡言之，項目工期控制、成本控制、資金流動與國際項目物流管理水平的高低密切相關。然而，目前中資企業(yè)對于國際工程項目物流管理的重要性卻沒有產(chǎn)生足夠的重視， 沒有主動認識到其對成本控制起到的關鍵作用。 因此， 國際工程承包項目物流管理水平跟不上對中資企業(yè)進一步的國際道

5、路發(fā)展以及競爭力的提升構成了嚴峻的挑戰(zhàn)和阻礙。本論文分析了國際工程承包行業(yè)的現(xiàn)狀， 和中資企業(yè)國際工程承包項目物流管理的現(xiàn)狀。 然后以云南省一大型國際工程承包企業(yè)中國水利水電第十四工程局（簡稱中水十四局）為代表，總結出中水十四局國際工程項目物流管理的特點、模式和運行流程， 并查找出其在國際工程物流管理上普遍存在的問題， 從過程控制、 庫存控制、 保障系統(tǒng)建設三個方面介紹了國際工程項目物流管理體系優(yōu)化的方法。最后以中水十四局 M 壩項目為