軌道三維檢測系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩91頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、檢測軌道幾何不平順的方法有弦測法和慣性基準(zhǔn)原理法,這兩種方法在軌檢小車上的應(yīng)用存在一些明顯的不足:測量軌道幾何不平順的數(shù)據(jù)重復(fù)性不高,準(zhǔn)確率也較低,由于不能獲取軌道平面位置及高程信息,目前我國大量使用的軌道檢查儀僅限于既有線上進(jìn)行連續(xù)的數(shù)據(jù)采集,無法使用在軌道建設(shè)與維護(hù)的不同階段。隨著無砟軌道技術(shù)在我國的引進(jìn)及發(fā)展,現(xiàn)有軌道檢查儀已經(jīng)不能滿足高速無砟軌道的施工測量及建成后竣工測量的要求。 論文詳細(xì)介紹了無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)之軌道

2、三維檢測系統(tǒng)的研究,它創(chuàng)新性地采用了全站儀作為軌道外部幾何狀態(tài)的測量傳感裝置,并將其與基于弦測法的軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)檢測技術(shù)相融合,能夠準(zhǔn)確、高效地完成對(duì)軌道位置的三維檢測。 該系統(tǒng)由全站儀、MCU數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、PC機(jī)數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)等多個(gè)部分組成,其硬件在繼承原有的GJY-H4型機(jī)械結(jié)構(gòu)的前提下,完成了針對(duì)三維坐標(biāo)測量所必需的完善和改進(jìn)。同時(shí),在常規(guī)的交會(huì)算法基礎(chǔ)上,完成了適應(yīng)無砟軌道測量控制工藝要求的自由設(shè)站算法,建立了軌道

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論