復合地層中盾構隧道施工的環(huán)境效應研究.pdf

1、當盾構隧道在復合地層中穿越構筑物密集區(qū)域時，盾構掘進引起的環(huán)境效應是不容忽視的。探討復合地層中盾構隧道施工對周邊環(huán)境的影響規(guī)律，尋求有效的變形控制措施具有重要的工程實際意義。本文以廣佛地鐵菊村～西朗盾構區(qū)間隧道為背景，對復合地層中盾構掘進引起的環(huán)境效應進行了分析研究。
　　 首先，以廣佛地鐵下穿西朗總站車庫部分為背景，采用三維數值模擬方法分析了盾構掘進對鄰近樁基的影響規(guī)律，并對樁基托換加固措施的沉降控制效果進行了深入的參數分析。

2、結果表明：盾構掘進對緊鄰上部樁基的影響是比較顯著的，必要時可進行樁基托換來有效地減小樁基沉降。托換樁樁長與既有樁基沉降呈非線性關系。
　　 然后，以廣佛地鐵下穿珠江水產研究所部分為背景，采用三維數值模擬的方法分析了含淤泥地層中盾構掘進對地層變形的影響規(guī)律。結果表明：含淤泥地層中，地表沉降持續(xù)時間較長，影響范圍較廣。
　　 最后，以廣佛地鐵下穿廣州地鐵1號線部分為背景，采用三維數值模擬方法探討了盾構隧道施工對既有鐵路線的影