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文檔簡介
1、本文綜述了盾構(gòu)法隧道施工對周圍地層影響的研究現(xiàn)狀以及存在的主要問題。在盾構(gòu)隧道施工中，盾尾空隙中的注漿材料隨施工過程逐漸固化，其力學(xué)性質(zhì)也不斷發(fā)生變化，影響著地層位移的分布規(guī)律。因此本文著重研究了考慮盾構(gòu)施工中注漿材料固化過程的地層位移的變化規(guī)律。具體如下： 1．注漿材料在盾構(gòu)隧道施工過程中的受荷形式——加載情況或者卸載情況，是影響其變形的主要原因，文章對盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的全程進(jìn)行分析，得到地應(yīng)力的分布規(guī)律及其變化情況，并用Mindl
2、in解法和經(jīng)驗值擬合法模擬了地應(yīng)力的變化趨勢。 2．從流變的角度考慮注漿材料的凝結(jié)固化過程，根據(jù)注漿材料的實際受力規(guī)律，對注漿材料進(jìn)行了恒載和變載條件下的流變試驗，經(jīng)過理論分析，得到了卸載型的非線性流變模型。 3．用半無限土體圓孔非對稱收縮問題模擬了因注漿材料固化引起的地層位移問題，并結(jié)合南京地鐵一號線張府園一新街口盾構(gòu)隧道工程實際，分析了地層位移的變化規(guī)律。經(jīng)過計算比較，給出了注漿材料厚度、土性和隧道埋深對地層位移的影
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