電動汽車充電系統(tǒng)及其控制器的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文針對目前電動汽車充電系統(tǒng)的在充電可靠性、效率、控制精度等方面的不足,以及充電過程脫離電池管理系統(tǒng)的缺陷,研究開發(fā)了一套10KW的新型電動汽車數(shù)字化充電系統(tǒng)。提出全橋的主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和PWM的控制手段,有效的提高了充電系統(tǒng)的可靠性和效率。提出并實現(xiàn)了基于數(shù)字信號處理芯片的控制器電路和變參數(shù)智能PI的控制算法,顯著提高了充電系統(tǒng)電壓、電流的控制精度和響應(yīng)特性。提出CAN總線和RS-485總線的雙層通信網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了充電過程的分布式控制,

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