汽車ABS試驗(yàn)臺(tái)整車測(cè)試技術(shù)及數(shù)據(jù)分析研究.pdf

1、隨著汽車運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和汽車行駛速度的不斷提高，汽車行駛的安全性問(wèn)題越來(lái)越得到關(guān)注。裝有ABS的汽車，在制動(dòng)時(shí)可以極大地提高汽車制動(dòng)過(guò)程中的操縱穩(wěn)定性，但是隨著車輛的使用以及其它一些因素都可能導(dǎo)致汽車ABS工作性能下降或失靈。因此，這就需要對(duì)在用車輛的ABS進(jìn)行檢測(cè)。鑒于現(xiàn)有的汽車ABS檢測(cè)手段雖能進(jìn)行檢測(cè)，但要么操作繁瑣復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力；原有的滾筒式試驗(yàn)臺(tái)，經(jīng)過(guò)改進(jìn)有些雖能對(duì)ABS的整體性能進(jìn)行檢測(cè)，但無(wú)法模擬不同附著系數(shù)的路面來(lái)實(shí)現(xiàn)快速

2、準(zhǔn)確檢測(cè)，不能滿足高效率、智能化檢測(cè)的需求。因此，新型汽車ABS檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)的研發(fā)有著重要意義。 本論文是長(zhǎng)安大學(xué)汽車ABS試驗(yàn)臺(tái)不解體檢測(cè)課題組的延續(xù)論文。前期的研究人員已經(jīng)設(shè)計(jì)出初期的試驗(yàn)臺(tái)模型，并與企業(yè)合作生產(chǎn)出了第一臺(tái)樣機(jī)，包括自主開(kāi)發(fā)出的一套試驗(yàn)臺(tái)配套的測(cè)試軟硬件系統(tǒng)。本論文是在該樣機(jī)的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)代自動(dòng)化檢測(cè)的實(shí)際需要，對(duì)汽車ABS檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)，尤其加強(qiáng)了車輛安全方面的設(shè)計(jì)；在改進(jìn)后的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行實(shí)