4.4 第3課時 兩個一次函數(shù)圖象的應(yīng)用-(4450)_第1頁
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1、4.4 一次函數(shù)的應(yīng)用 一次函數(shù)的應(yīng)用第 3 課時 課時 兩個一次函數(shù)圖象的應(yīng)用 兩個一次函數(shù)圖象的應(yīng)用1.(2015?孝感一模)已知甲乙兩人沿同一條公路從 A 地到 B 地,圖中線段 OC,DE 分別表示甲乙從離開 A 地到達 B 地的過程中路程 s(單位:km)與時間 t(單位 h)的函數(shù)關(guān)系,則從 A 地到 B 地的路程為( )A.60km B.80km C.90km D.120km2.(2015?香坊區(qū)一模)隨著哈爾濱汽車的增

2、加,哈市某乙儲油庫的儲油量一直以每天相同的速度持續(xù)減少.為保證用戶用油量,大慶某甲儲油庫立即以管道運輸方式向哈市的乙儲油庫輸油 2 天.如圖,是兩儲油庫的儲油量 y(升)與時間 x(天)之間的函數(shù)圖象.在單位時間內(nèi),甲儲油庫的放油量與乙儲油庫的進油量相同(油在排放、接收以及輸送過程中的損耗不計).下列四種說法:(1)甲儲油庫向乙儲油庫輸油期間每天的輸油量是 2000 升;(2)在第 4 天時甲儲油庫輸出的油開始注入乙儲油庫;(3)乙儲油

3、庫每天減少 550 升;(4)乙儲油庫最低油量是 600 升,最高油量是 4200 升.其中正確的個數(shù)是( )A.1 個 B.2 個 C.3 個 D.4 個3.(2014?鞍山)一輛客車從甲地開往乙地,一輛出租車從乙地開往甲地,兩車同時出發(fā),兩車距甲地的距離 y 千米與行駛時間 x 小時之間的函數(shù)圖象如圖所示,則下列說法中錯誤的是( )A.客車比出租車晚 4 小時到達目的地B.客車速度為 60 千米/時,出租車速度為 100 千米/

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