ppp項(xiàng)目提前終止回購補(bǔ)償決策研究

1、碩士學(xué)位論文P P P 項(xiàng)目提前終止回購補(bǔ)償決策研究R e s e a r c h o n t h eC o m p e n s a t i o n f o r E a r l yT e r m i n a t i o n o fP P P P r o j e c t s一學(xué) 2 1 3 1 1 1 3 9完成日期： 圣Q ! 曼生魚旦圣目大連理工大學(xué)D a l i a n U n i v e r s i t y o f T e c h

2、 n o l o g y大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘 要將P P P 模式應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)建設(shè)可有效地緩解政府資金壓力，提高項(xiàng)目運(yùn)作和管理效率，同時(shí)也給予了私人資本獲得合理報(bào)酬的機(jī)會(huì)。然而P P P 項(xiàng)目的投資額大、利益相關(guān)者眾多、項(xiàng)目周期長、涉及不確定性因素相對(duì)較多，在過去的實(shí)踐中有大量的P P P 項(xiàng)目面臨特許協(xié)議的重新談判甚至提前終止情況。P P P 項(xiàng)目提前終止后，項(xiàng)目資產(chǎn)的移交和政府回購補(bǔ)償額的確定是兩個(gè)非常重要的問題，

3、而補(bǔ)償方案能否達(dá)成一致則直接決定了后續(xù)的資產(chǎn)移交的成功與否。因此提前終止補(bǔ)償?shù)拇_定是最為核心的問題，并己成為P P P 領(lǐng)域里重要的研究內(nèi)容，本文針對(duì)這一問題進(jìn)行了研究。首先，文章總結(jié)和分析了國內(nèi)外針對(duì)P P P 項(xiàng)目提前終止影響因素的相關(guān)研究，將影響因素簡要概括為政府部門違約、項(xiàng)目公司違約和不可抗力三大類；介紹了提前終止補(bǔ)償?shù)膸追N主要支付形式并總結(jié)了提前終止補(bǔ)償決策的研究現(xiàn)狀。論文對(duì)國內(nèi)外一些P P P項(xiàng)目特許協(xié)議中的補(bǔ)償條款進(jìn)行了比

4、較，并對(duì)部分提前終止的P P P 項(xiàng)目案例進(jìn)行了匯總和分析，為本文開展研究提供了思路。此外，文章還對(duì)時(shí)間序列模型進(jìn)行了重點(diǎn)介紹。其次，采用時(shí)間序列分析構(gòu)建了剩余特許期交通量和運(yùn)營維護(hù)成本的預(yù)測模型，計(jì)算出了項(xiàng)目的市場價(jià)值。在考慮三種不同終止情形下政府和私人資本的責(zé)任分擔(dān)情況，構(gòu)建了回購補(bǔ)償下政府部門和項(xiàng)目公司的收益函數(shù)并設(shè)計(jì)了雙方收益的約束條件，并分別加以求解得出了補(bǔ)償金的可行區(qū)間。然后，就如何確定模型中的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行了討論。本文的最后

5、以一個(gè)收費(fèi)公路P P P 項(xiàng)目為算例，就如何預(yù)測項(xiàng)目的市場價(jià)值以及回購補(bǔ)償額的確定問題進(jìn)行了分析。在算例中，首先根據(jù)時(shí)間序列的特征選擇了合適的預(yù)測模型對(duì)P P P 項(xiàng)目剩余特許期的交通量和運(yùn)營維護(hù)成本進(jìn)行了預(yù)測，計(jì)算了項(xiàng)目的市場價(jià)值；然后根據(jù)提前終止的性質(zhì)采用相應(yīng)的模型進(jìn)行求解，得出補(bǔ)償額的可行區(qū)間。并模擬了其他終止情形并對(duì)其補(bǔ)償額進(jìn)行了計(jì)算。最后一章對(duì)本研究的主要結(jié)論進(jìn)行了總結(jié)，指出了本論文的局限之處并就未來研究的研究方向給出了意見，