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文檔簡介
1、近年來,輕巧纖細(xì)的橋梁結(jié)構(gòu)受到了設(shè)計(jì)師們的青睞,并且橋梁的載重和跨徑也在不斷增加。連續(xù)剛構(gòu)橋由于在這些方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢而被大量采用。但隨著跨徑的不斷增加,在后期運(yùn)營中梁體開裂等問題也開始顯現(xiàn),并存在一定普遍性,因此,對大跨徑 PC連續(xù)剛構(gòu)橋的空間受力分析就顯得尤為重要。本文主要完成了如下工作:
1)闡述了連續(xù)剛構(gòu)橋的發(fā)展概況和體系特征,探討了目前連續(xù)剛構(gòu)橋中易出現(xiàn)的跨中下?lián)?、梁體開裂這兩大問題,并提出了對于大跨徑 PC連
2、續(xù)剛構(gòu)橋進(jìn)行空間受力分析的必要性和意義。介紹了箱梁空間受力的特點(diǎn)和分析方法以及預(yù)應(yīng)力鋼束的設(shè)計(jì)方法和計(jì)算理論。
2)以跨徑為55m+2×100m+55m的某座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?采用有限元軟件 Midas/Civil建立了全橋梁單元整體模型,實(shí)現(xiàn)了對全橋的整體受力情況的模擬,分析了全橋梁單元模型的靜力特性。
3)采用有限元軟件 Midas/FEA對橋梁進(jìn)行局部空間實(shí)體單元模型的仿真分析,這里選取了構(gòu)造形
3、式和受力較為復(fù)雜的主墩0號塊以及延伸單元作為研究對象,進(jìn)一步分析了連續(xù)剛構(gòu)橋的空間受力特性,并與梁單元模型作對比分析,結(jié)果表明目前工程設(shè)計(jì)常采用的梁單元模型計(jì)算并不符合橋梁局部位置的真實(shí)受力情況,這也是箱梁容易開裂的原因之一,而實(shí)體單元模型則可以反映出箱梁腹板中錨固區(qū)位置等一些特殊截面的局部應(yīng)力。
4)最后詳細(xì)分析了豎向預(yù)應(yīng)力作用下箱梁腹板的受力情況,并研究了豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的作用理論。通過對實(shí)體模型的分析,討論了預(yù)應(yīng)力鋼束的預(yù)
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