大秦鐵路四億噸運輸組織方案的研究.pdf

1、當前及以后相當長時間內(nèi)，我國的能源結(jié)構(gòu)仍將以煤炭為主，隨著我國的國民經(jīng)濟快速增長，煤炭的需求量也將穩(wěn)步上升，同時對鐵路運輸提出了更高要求。大力發(fā)展鐵路重載運輸，在我國的重載技術(shù)與世界發(fā)達國家相比還有較大差距的情況下，結(jié)合我國鐵路運輸路情，研究具有我國特色的重載鐵路運輸組織模式，對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展，有著十分重要的積極意義。
　　 本文研究目標主要是針對大秦線4億噸運量的目標，提出相應(yīng)的運輸組織優(yōu)化方案。本文對大秦鐵路的運輸組織方

2、案的研究主要分為幾塊，第一，研究大秦鐵路既有的運輸組織模式，并分析現(xiàn)有模式存在的問題和不足；第二，分析大秦鐵路貨物來源和去向，并根據(jù)現(xiàn)有情況分析實現(xiàn)4億噸運量時的貨源貨流，并對其進行規(guī)劃；第三，在前兩部分研究基礎(chǔ)上，對大秦鐵路集疏運能力的適應(yīng)性進行分析，即分別從裝車能力適應(yīng)性、運輸通道能力適應(yīng)性和卸車能力適應(yīng)性三個方面分析大秦鐵路實現(xiàn)4億噸運量目標的能力配備情況，并提出優(yōu)化措施建議；第四，對大秦鐵路機車、車輛資源的運用情況進行分析，總結(jié)

3、其存在的問題，提出機車車輛優(yōu)化配置措施建議。
　　 根據(jù)本文的研究思路，將本文的研究內(nèi)容劃分為如下七個部分，分別為：
　　 第一部分，緒論部分。介紹本文研究的背景、提出論文研究的意義，明確研究思路和內(nèi)容。
　　 第二部分，國內(nèi)外重載運輸概況。從國外鐵路重載運輸組織的重載技術(shù)、發(fā)展歷程、運輸組織模式等方面，對美國、加拿大、澳大利亞、巴西進行了分析，并在此基礎(chǔ)上，介紹了大秦鐵路的基本情況，提出國外對我國重載鐵路的啟示

4、。
　　 第三部分，大秦鐵路運輸組織模式研究。分析大秦鐵路貨源、貨流的特征、來源和構(gòu)成，并根據(jù)4億噸運量的目標進行預(yù)測規(guī)劃，提出4億噸貨物的來源和流向，為第四、五、六部分的分析，特別是第四部分提供基礎(chǔ)分析結(jié)果。此外，本部分還分析了大秦鐵路運輸組織模式以及挖潛提效的措施方法，并針對大秦鐵路目前的情況提出要實現(xiàn)4億噸運量還需研究解決的問題。
　　 第四部分，大秦鐵路實現(xiàn)4億噸運量的集疏運能力分析。本部分依托第三部分的研究結(jié)果

5、，分別從裝車、運輸通道以及卸車三個部分著手，分析大秦鐵路現(xiàn)有運輸資源是否有能力滿足未來4億噸貨運的需求，對其資源進行能力適應(yīng)性分析，并對不具有該能力的站點、線路提出改進措施和優(yōu)化方案，從而實現(xiàn)集、疏、運三方都可以滿足4億噸運量的要求。
　　 第五部分，大秦鐵路實現(xiàn)4億噸運量的機車運用方案分析。從太原局和呼和浩特鐵路局入手，分析機車既有的運用方案，并根據(jù)現(xiàn)有的情況與實現(xiàn)4億噸運量之前的差距，提出優(yōu)化方案。
　　 第六部分，