基于PLC技術(shù)的電動(dòng)汽車交流充電系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對石油資源的需求也不斷增加,能源供需矛盾越來越嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年,傳統(tǒng)燃油汽車消耗石油的比例是33.6%,汽車尾氣是空氣污染的重要來源,節(jié)能減排成為各國政府以及汽車產(chǎn)業(yè)越來越重視的技術(shù)難題。電動(dòng)汽車具有零排放、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),因此,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向。目前國內(nèi)充電站和電池交換站等新能源汽車基礎(chǔ)配套設(shè)施建進(jìn)程緩慢,覆蓋面不廣造成電動(dòng)汽車推廣緩慢,本文研究的電動(dòng)汽車交流充電樁,對推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

2、具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。
  本文借鑒國內(nèi)外電動(dòng)汽車交流充電樁成熟的經(jīng)驗(yàn),查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料,了解國內(nèi)外電動(dòng)汽車充電樁的研究進(jìn)展,分析電動(dòng)汽車充電技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn),制定電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)的整體方案。從電動(dòng)汽車充電樁主控單元的選擇入手,分析可編程序控制器----PLC的工作原理,選擇電動(dòng)汽車充電樁硬件,設(shè)計(jì)出了電動(dòng)汽車充電樁控制系統(tǒng),包括人機(jī)交互模塊、計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)模塊、語音模塊和打印模塊。完成控制系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì),包括觸摸屏軟件的設(shè)計(jì)、各模塊通

3、訊協(xié)議的設(shè)計(jì)以及PLC程序的設(shè)計(jì),使能滿足各模塊的數(shù)據(jù)通信的要求,能連續(xù)實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電數(shù)據(jù)信息的采集,同時(shí)采用了射頻非接觸式讀寫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了充電樁計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的基本功能。自主設(shè)計(jì)開發(fā)的上位機(jī)系統(tǒng)管理軟件,能夠?qū)崟r(shí)反映各充電樁的使用狀態(tài),并將終端裝置檢測到的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、處理和分析,供管理者統(tǒng)計(jì)分析。設(shè)計(jì)了電動(dòng)汽車充電樁電氣保護(hù)系統(tǒng),除短路保護(hù)和漏電保護(hù)外,同時(shí)還配備急停按鈕實(shí)現(xiàn)突發(fā)狀況停止充電樁工作功能。根據(jù)設(shè)計(jì)方案,交流充電樁操作簡單,

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