《汽車電控技術(shù)（發(fā)動機）》復(fù)習(xí)題&參考答案

1、第 1 頁 共 12 頁《汽車電控技術(shù)（發(fā)動機） 》復(fù)習(xí)題&參考答案一、填空題1、汽油噴射系統(tǒng)按對空氣流的檢測方式不同可分為 歧管壓力計量式（D 型） 和 空氣流量計量式（L 型） 。2.電子控制汽油噴射系統(tǒng)按噴射的位置分類分為: 缸內(nèi)噴射 和 缸外噴射 。3.缸外噴射按噴油器安裝部位可分為 單點噴射 和 多點噴射 。4.電控單元對點火的控制包括: 點火提前角控制 、閉合角控制和

2、爆震控制 。5.曲軸位置及轉(zhuǎn)速傳感器可分為: 磁脈沖式 位置及轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾效應(yīng)式位置及轉(zhuǎn)速傳感器和 光電效應(yīng)式 位置及轉(zhuǎn)速傳感器三大類。6.空氣流量計有多種型式，常用的主要有 葉片式 、熱線式、熱膜式和 卡門旋渦式 。7.電控汽油噴射系統(tǒng)按噴射的時序分為： 順序噴射 、分組噴射和 同時噴射 。8.進氣控制系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化，對發(fā)動機的

3、 進氣 進行控制，以提高發(fā)動機的 進氣效率 ，從而改善發(fā)動機動力性。9.怠速控制執(zhí)行機構(gòu)有兩種類型: 節(jié)氣門直動式 和 旁通空氣式 。10.電控汽油機中,ECU 停油控制基于兩種情況: 減速斷油控制 和 限速斷油控制 。第 3 頁 共 12 頁系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)和其他輔助控制系統(tǒng)。25.電控燃油噴射系統(tǒng)按有無反饋信號可分為 開環(huán)控制 系統(tǒng)和 閉環(huán)控制 系統(tǒng)。26.節(jié)氣門位置傳感器可分為 線性式

4、 和 開關(guān)式 兩種。27.電控點火系統(tǒng)最基本的功能是 點火提前角控制 。28.凸輪軸位置傳感器一般有 磁感應(yīng)式 、 霍爾感應(yīng)式 和光電式三種類型。29.電子控制單元主要是根據(jù) 進氣量 確定基本的噴油量。30.對應(yīng)發(fā)動機每一工況都存在一個 最佳 點火提前角。31.隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷減小，EGR 閥開度將 變小 。32.當 ECU 檢測到的進氣壓力高于 10 MPa_ 時，廢氣渦輪增壓停止工作。33

5、.氧傳感器可分為 氧化鈦式 和 氧化鋯式 兩類。34. 三元催化劑是 鉑（或鈀） 、銠 的混合物。二、選擇題1.采用順序噴射方式時，一般噴油是在（ A ）進行。A.排氣上止點前； B.排氣上止點后； C.壓縮上止點前； D.壓縮上止點后2.以下是發(fā)動機信號輸入信號的是（ A ） 。A.空氣流量計； B.點火模塊； C.EGR 閥； D.噴油器3.負溫度系數(shù)的熱敏電阻其阻值隨溫度的升高而（ B