汽車專業(yè)《電控發(fā)動機》復習題試題

1、[組題試卷]12015級汽車專業(yè)《電控發(fā)動機維修》復習級汽車專業(yè)《電控發(fā)動機維修》復習題一、單項選擇題(每題：2分共72分）1.電控汽油發(fā)動機進氣不必預熱的主要原因是（）。A.使用的汽油牌號高B.高壓細霧狀噴射，汽油汽化容易C.空氣流速大，有利于混合氣形成2.發(fā)動機性能分析儀一般由（）組成。A.五部分B.六部分C.七部分3.使用測試探頭拾取傳感器波形時，嚴禁用手指（）。A.接觸探頭任何部分B.接觸探頭金屬部分C.接觸探頭與示波器連接部分

2、4.汽車專用萬用表測量的氧傳感器信號電壓是（）。A.直流電壓B.交流電壓C.交直流成分均存在5.發(fā)動機性能分析儀和發(fā)動機之間的連接，必須在（）情況下進行。A.接通點火開關不起動發(fā)動機B.起動發(fā)動機C.點火開關關閉6.電控點火系統(tǒng)的火花塞間隙一般為（）。A.0.350.45mmB.0.60.8mmC.1.01.2mmD.1.21.4mm7.汽車專用示波器主要由（）組成。A.5部分B.4部分C.3部分8.空氣流量傳感器的測試，屬于專用示波器

3、中（）測試范圍。[組題試卷]3A.開磁路點火線圈B.閉磁路點火線圈18.ECU對順序噴射式噴油器的控制方式為（）。A.一個噴射指令控制一個噴油器B.一個噴射指令控制一組噴油器C.一個噴射指令控制所有噴油器19.日產汽車自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)方式為（）。A.跨接“轉動插座”觸發(fā)B.按壓“診斷按鈕”或擰動“診斷開關”觸發(fā)C.點火開關“通—斷”觸發(fā)D.空調控制面板觸發(fā)20.在進行發(fā)動機平衡測試時，F6探針應接到（）。A.蓄電池正極B.蓄電池負極C.

4、一缸高壓線21.無分電器電控同時點火方式中點火線圈中設置高壓二極管的作用是（）。A.提高點火電壓，增大點火能量B.防止一次側電路接通時的誤點火C.防止一次側電路切斷時的誤點火D.保證點火正時及點火次序22.北京切諾基汽車自診斷系統(tǒng)的觸發(fā)方式為（）。A.跨接“轉動插座”觸發(fā)B.按壓“診斷按鈕”或擰動“診斷開關”觸發(fā)C.點火開關“通—斷”觸發(fā)D.空調控制面板觸發(fā)23.根據解碼器讀取的故障碼，可以直接判定故障在（）。A.傳感器或執(zhí)行器B.EC