L汽車銷售公司的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天，一個(gè)國(guó)家要強(qiáng)大，離不開(kāi)企業(yè)的強(qiáng)大。企業(yè)的強(qiáng)大，源自于自身競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng)。自企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和核心競(jìng)爭(zhēng)力理論被西方管理界提出以來(lái)，建立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為企業(yè)管理的重中之重。
　　具體到汽車行業(yè)，自1998年開(kāi)始中國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)始市場(chǎng)化進(jìn)程，汽車生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)環(huán)節(jié)全面進(jìn)入市場(chǎng)化后迎來(lái)了高速發(fā)展階段，開(kāi)始了長(zhǎng)達(dá)十余年的行業(yè)井噴期，4S店在短時(shí)間內(nèi)迅速建立，并立即成為主流銷售模式。隨著汽車行業(yè)增速變

2、緩，4S店的一系列問(wèn)題也逐漸浮出水面，三高三低（高投資引發(fā)流通領(lǐng)域費(fèi)用過(guò)高，汽車零配件價(jià)格過(guò)高，維修費(fèi)用過(guò)高;低產(chǎn)出、低效率、低素質(zhì)）現(xiàn)象成為困擾汽車代理商的普遍問(wèn)題。而自2008年開(kāi)始已開(kāi)始出現(xiàn)4S店被兼并的現(xiàn)象，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，汽車銷售流通渠道即將開(kāi)始重新洗牌，一批沒(méi)有服務(wù)特色和品牌形象的4S店將被淘汰出局。在此背景下，汽車銷售企業(yè)迫切需要樹(shù)立核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，才能在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中變大變強(qiáng)。
　　文章共分為7個(gè)章節(jié)，

3、本著提出問(wèn)題，分析問(wèn)題，并最終提出問(wèn)題的解決思路的原則進(jìn)行闡述。第一章先就研究背景和意義進(jìn)行概念描述，再就論文的研究思路以及國(guó)內(nèi)外的研究狀況作了分析。第二章主要介紹了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的理論模型，以及與形成核心競(jìng)爭(zhēng)力有關(guān)的營(yíng)銷管理理論。第三章詳細(xì)分析了L公司的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，由此形成L公司建立競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的必要性和迫切性。第四章分析了L公司的戰(zhàn)略環(huán)境，包括宏觀環(huán)境，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，并進(jìn)行了SWOT分析，為競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的明確提出做好鋪墊。第五章在分析現(xiàn)