多跨預應力混凝土剛構—連續(xù)梁組合橋施工監(jiān)控與仿真分析.pdf

1、橋梁施工是一個復雜的系統(tǒng)過程，在該系統(tǒng)中設計圖紙是目標，從開工到竣工這個實現(xiàn)設計目標的過程中，將受到許許多多確定和不確定因素的影響。在施工過程中采取監(jiān)控措施，對于保證最終的成橋線形和使受力狀態(tài)滿足設計要求具有重要工程意義。本文以重慶某在建懸臂澆筑的預應力混凝土剛構——連續(xù)梁組合橋為工程背景，對橋梁施工階段監(jiān)控過程、橋梁線形和橋身應力變化進行了研究，運用空間有限元軟件MIDAS/Civil對引橋部分進行了結構建模分析。主要研究成果如下：<

2、br>　　 論文首先對橋梁以及剛構—連續(xù)梁組合橋的發(fā)展歷史進行了分析，介紹了剛構連續(xù)梁組合橋的特點，闡述了橋梁監(jiān)控的目的和意義。
　　 其次，對多跨剛構—連續(xù)箱梁組合橋施工監(jiān)控的基本方法進行了研究。通過對主橋構造的分析，結合橋梁監(jiān)控的基本原理，確立了施工監(jiān)控方案。綜合考慮穩(wěn)定性、變形、應力的要求，以應力和主梁線形作為雙指標控制，以線形控制為主。
　　 第三，依據(jù)相關的設計規(guī)范，運用MIDAS/Civil有限元軟件對實際