霧對(duì)高速公路行車的影響及對(duì)策研究.pdf

1、隨著我國(guó)公路事業(yè)的不斷發(fā)展,高速公路在客貨運(yùn)交通中的優(yōu)勢(shì)地位日漸突出,但因雨霧等惡劣天氣引發(fā)的高速公路交通事故也在不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)因霧引發(fā)的交通事故占高速公路交通事故總量的15％~25%。大霧災(zāi)害不僅成為影響高速公路交通安全的公害、大害,而且成為影響公眾出行和社會(huì)秩序的重要制約因素。本文在2013年云南省交通運(yùn)輸廳重大科技攻關(guān)項(xiàng)目-《特定高原氣候與復(fù)雜道路條件耦合作用下高速公路行車危險(xiǎn)路段安全保障技術(shù)研究》資助下,從高速公路霧的致

2、災(zāi)機(jī)理、高速公路霧區(qū)的交通事故類型及特征分析、霧區(qū)高速公路安全行車控制技術(shù)、高速公路霧的監(jiān)測(cè)識(shí)別及預(yù)警發(fā)布技術(shù)等方面開展霧對(duì)高速公路行車的影響及對(duì)策研究。
　　本文主要針對(duì)高速公路大霧頻發(fā)路段,在充分借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,對(duì)高速公路霧的特點(diǎn)、霧的致災(zāi)機(jī)理、霧的量化分級(jí)、以及高速公路霧區(qū)的事故類型和事故特征進(jìn)行了詳細(xì)的分析研究。在此基礎(chǔ)上,本文以能見度和交通流量指標(biāo)為主要控制指標(biāo),建立了多霧路段的安全控速方法,并對(duì)霧區(qū)高速公路