基于隧道人員定位及圍巖監(jiān)測的信息綜合管理系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隧道工程具有復(fù)雜性、隱蔽性、不確定性等特點(diǎn)，導(dǎo)致施工過程中事故頻發(fā)。通過綜合分析隧道現(xiàn)場各類信息，能夠在一定程度上預(yù)防事故的發(fā)生。但是，目前國內(nèi)針對隧道施工過程多源信息綜合管理系統(tǒng)的發(fā)展與應(yīng)用尚處在探索階段。針對上述問題，本文將物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫、云平臺等技術(shù)與傳統(tǒng)隧道施工理念相結(jié)合，自主研發(fā)了基于隧道人員定位及圍巖監(jiān)測的信息綜合管理系統(tǒng)，并進(jìn)行工程應(yīng)用。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴研究隧道施工過程中管理信息的多源性，并自主開發(fā)了基于

2、隧道人員定位及圍巖監(jiān)測的信息綜合管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)人員定位考勤、圍巖監(jiān)測、人員門禁考勤、視頻監(jiān)控等多源信息的采集、處理、存儲、報警及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)共享，考勤信息LED實(shí)時顯示?；赩B.net和C＃語言分別自主編譯了系統(tǒng)的人員定位考勤及圍巖自動化監(jiān)測軟件部分，并將商業(yè)的視頻監(jiān)控軟件及人員門禁考勤軟件集成在系統(tǒng)中。設(shè)計實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)終端設(shè)備最佳的布設(shè)方案，多源數(shù)據(jù)流的匯集并優(yōu)化數(shù)據(jù)的傳輸方式。⑵基于Visual Studio和SQLsever數(shù)據(jù)庫，運(yùn)用

3、VB.net編程語言，自主設(shè)計開發(fā)C/S(Client/Server)、B/S(Browse/Server)共享模式的隧道人員定位考勤模塊，實(shí)現(xiàn)人員的實(shí)時定位、出勤統(tǒng)計、歷史軌跡、報警、報表打印等功能?；赯igBee無線通訊技術(shù)，運(yùn)用基于RSSI定位算法、三邊定位算法和質(zhì)心算法實(shí)現(xiàn)人員定位。并運(yùn)用DE-ELM算法，根據(jù)RSSI值預(yù)測定位卡片（人員）與位置參考點(diǎn)的距離。⑶運(yùn)用C＃語言開發(fā)隧道圍巖監(jiān)測信息云平臺預(yù)警功能模塊，與人員定位考勤

4、模塊共用數(shù)據(jù)庫。利用無線遠(yuǎn)程通訊技術(shù)采集傳感器信息，并運(yùn)用Web技術(shù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，通過PC端和手機(jī)移動端登錄信息網(wǎng)絡(luò)云平臺，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢。開發(fā)手機(jī)短信報警功能，若監(jiān)測數(shù)據(jù)超出預(yù)警值，及時向關(guān)聯(lián)的手機(jī)號碼發(fā)送報警短信。⑷將上述自主開發(fā)的隧道施工過程多源信息綜合管理系統(tǒng)應(yīng)用于商合杭隧道----新大力寺隧道段和懷邵衡隧道----向家山隧道段。通過在上述隧道現(xiàn)場的成功應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一套系統(tǒng)即可針對人員信息、圍巖監(jiān)測、車輛控制、視頻監(jiān)控等多源信息的綜合管