某微型客車噪聲測(cè)試分析與控制研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們對(duì)汽車的乘坐舒適性和汽車振動(dòng)噪聲控制的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。有關(guān)資料表明，城市噪聲主要來(lái)源于交通噪聲，而交通噪聲主要就是汽車噪聲。汽車噪聲不但會(huì)降低汽車的乘坐舒適性，同時(shí)也影響著人們的生活、工作和健康。所以汽車噪聲的控制需求越顯重要。但汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可避免的存在諸多設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致汽車噪聲不理想，影響司乘人員的乘坐舒適感。由于車型開(kāi)發(fā)進(jìn)度及成本控制問(wèn)題，我們需要對(duì)已經(jīng)處于開(kāi)發(fā)后期的車輛采取有效的測(cè)試與分析，并采用

2、適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)降低汽車噪聲。
　　本文主要研究工作包括三大部分：
　　首先，本文介紹了汽車噪聲的研究背景和意義，汽車噪聲的主要概念，汽車噪聲研究的發(fā)展歷程，以及國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車噪聲的研究現(xiàn)狀。
　　其次，闡述了汽車噪聲的主要構(gòu)成、形成機(jī)理、現(xiàn)階段測(cè)量分析方法和噪聲控制措施。
　　最后，以某微型客車噪聲過(guò)大的問(wèn)題為例，利用LMS公司的振動(dòng)測(cè)試分析系統(tǒng)對(duì)試驗(yàn)樣車進(jìn)行了各項(xiàng)道路測(cè)試，并對(duì)采集到的噪聲信號(hào)進(jìn)行了處理分析。通過(guò)采